Który cylinder założyć?

Mac

Witam.
Robię remont silnika. Mam na stanie 2 cylindry i 2 tłoki. Polski, 55cm, almotu i do niego tłok. Jest dobry. nie puchnie, moc ma zawsze taką samą.

Mam też na stanie czeski cylek 50cm, z głęboką rysą, i do tego jakiś tłok.

Nie wiem co założyć. Czeski komplet po przejechaniu kilometra dymi i tłok blokuje się na dobre w cylku, nie da rady nawet kopnąć, nie mówiąc o odpaleniu.

Amot w sumie jest dobry, ale nie osiąga wysokich obrotów. Miałem plan rozwiercić czeski cylinder do rozmiarów tłoka z almotu (40mm). Czyli zrobić combo jednego i drugiego.

Nie wiem, nie wiem, doradźcie.

jawek 50

Ja bym proponował zrobić tego "combosa" Smile

W czeskim masz większe płuki, więc motorek powinien żwawiej chodzić Wink

JAWASAKI RIDER

Też uważam że czech lepszy.

Mac

Pomierzyłem to i owo suwmiarką. Czech jest nieco "chudszy", mówię o tej głównej, żeliwnej rurze w cylku (nie znam fachowej nazwy). Czy czech wytrzyma rozwiercenie do 40mm?

Też wydaje mi się, że combos będzie najlepszym wyjściem.

Mucie]

Tak spokojnie wytrzyma Smile

pawlo300

powinien wytrzymać ale wiesz spalanie wzrośnie no i szybciej się będzie grzał.......... nie mniej jednak na pewno lepiej i trwalej chodził ci na czechu niż na tym almotowskim......... teraz właśnie same combosy Very Happy

bo czeski cylinder lepiej dostać na rynku niż czeski tłok dlatego dokonują takich przeróbek....... do almotowskiego masz tłok spasowany odłóż go sobie na półkę i zawsze będzie w zapasie a czechowi zrób szlif załóż go i będzie dobrze Wink

PZDR

Mac

Jest jeszcze sprawa, że 500km temu, pękło mi łożysko na wale i kawałki metalu narobiły ambarasu w cylindrze. Tłok jest trochę pogryziony w kilku miejscach.

Mam lekkie obawy, czy nie rozleci się dalej.

Mam czeski tłok, na 50cm, ale właśnie cylinder ma grubą rysę.

Pójdę do zakładu, pokażę wszystko co mam, i coś ustalimy.
EDIT:
Koszt tłoka z almotu to 10zł... A może kupię nowy tłok, nie koniecznie na 40mm, jak już mówiłem, ten co mam jest pogryziony. I dopasuję wtedy do czecha nowy tłok. Jaki rozmiar wziąć? Teraz jest nominał i rysa ma na oko 0,5mm, może trochę mniej. Myślałem o 39mm, może 38,75...

[link widoczny dla zalogowanych] Mniam Twisted Evil

jawek 50

Zrób 40mm, cylinder wytrzyma, swoją drogą żałuję że nie zrobiłem 40mm ;/
Mam 38,5mm i 1k km na karku, nie jest źle jak na Jawke Wink

Mac

I ile Tobie pali na tym cylku 38,5mm?
Moja zJawa potrafiła wypić ponad 4 litry, ale moim zdaniem to przez nieszczelny gaźnik, a nie przez cylek 55ccm. Paliwo lało się z niego bokiem.

W innym temacie zastanawiałem się też nad gaźnikiem. Ostatecznie będzie zestaw naprawczy do Jikova i podreperuję ten który mam. Jakoś nie ufam zamiennikom za 40zł...

Jeszcze małe pytanko z innej bajki. Do takiego cylka po szlifie, na dotarciu, założyć zębatkę 12z czy 13z? Mam na stanie obie. Ostatnio jeździłem na 12z. Można byłoby mu dać 13z, ale mówię, to było na starym, dotartym cylku almotu.

Co do szlifu, jutro pójdę do zakładu, obadam co i jak.

Mucie]

Daj na początek 12 żeby go tak nie piłować na początku a potem 13 można spoko.