Głowica z komorą spalania ala Hemi

Mucie]

Otóż jak wcześniej pisałem jestem w posiadaniu głowicy(nie wiem z czego) którą bardzo łatwo pod pasowałem do silnika jawki.
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Wiem że żeberka zmasakrowane ale to się poprawi.
Na razie jeszcze nie odpaliłem silnika z tą głowicą. Co do stopnia sprężania to prawdopodobnie wzrósł.

Profi

wydaje mi się, czy w niej jest dekompresator?

Mucie]

Nie wydaje cie się jest tam dekompresator. A żeberka są ustawione tak jak w oryginalnej głowicy.

Profi

a nie jest to głowica z jawy.... teraz nie pamiętam nazwy, na pedały,ale nie babetta?

MiNiŚ

To jest glowica od silnika 225; przeciez juz odpisywalem na pytanie odnosnie jej Razz

A ten "dekompresatorek" to jest super sprawa, mianowicie jego uchylenie powoduje samoistne oczyszczanie sie swiecy... Nawet niektore polskie silniki mialy taki patent.. Wink

Mucie]

He z tym dekompresatorkiem to ciekawa sprawa. Wie ktoś może jak ustawić zapłon przy takiej komorze spalania? Czy zostawić tak jak był wcześniej na 2mm przed GMP?

Profi

macq

Do czego służy ten dekompresator i kiedy się otwiera? Pierwszy raz widzę to Smile

Mucie]

Na zdj nr 2 (jakość HD wiem) Widać ten drut naciska się go i ten zaworek idzie do przodu.

qziok

dekompresor to zawór w głowicy po otwarciu którego następuje odprężanie. Umożliwia to szybszy i łatwiejszy rozruch silnika. {Wikipedia}
w praktyce nie wiem jak to działa
ktoś pisał ze czyści się świeca
ale chodzi chyba o to żeby łatwiej "przekopać się przez kompresje" tzn. żeby łatwiej się kopało w kopniak

Lucas

dekompresator jest stosowany np w cz 250 cross gdzie stopień sprężania jest duży. Otwiera się ten zaworek żeby łatwiej było "kopnąć" po odpaleniu zamyka ;p nie mam pojęcia po co zastosowali w głowicy do 50ccm ;p

MiNiŚ

Powaznie Wam mowie ( a raczej pisze) uchylenie powodowalo oczyszczenie elektrody swiecy, bez koniecznosci wykrecania jej z glowicy..

Profi

no masz MINIŚ racje, bo otwierasz dekompresator i cała komprecha spitala czyszcząc elektrody z ewentualnej szlaki. montowany był w komarku z sprzęgłem odśrodkowym bo inaczej byłby wielki problem, zeby obrócić pedałami (korbą)

Goger

Hej chlopaki a niewiecie moze na takiej glowicy wzroslo by chlodzenie?

Profi

wątpię, bo samo położenie cylindra wymusza zaje**ste grzanie się motóra, więc głowica niewiele pomoże