| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
rafal
Bywalec
Dołączył: 04 Sty 2008
Posty: 92
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rozalin
|
 Wysłany: Wto 18:17, 18 Mar 2008 Temat postu: Gaźnik od WSK 125 w Ogarze |
|
|
Witam! Tak jak wcześniej pisałem chciałem założyć gaźnik od WSK 125. No i udało się!!!! 
O to fotu: [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
cieply-kc
Wymiatacz
Dołączył: 18 Maj 2007
Posty: 723
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 4/5
|
| Wysłany: Wto 18:20, 18 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
Napisz jak się sprawuje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sty 2007
Posty: 1503
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Wto 18:25, 18 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
wszystko wygląda bardzo fajnie  tylko napisz jak się sprawuje ten gaźnik
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rafal
Bywalec
Dołączył: 04 Sty 2008
Posty: 92
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rozalin
|
| Wysłany: Wto 18:54, 18 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
Tak to jest spoko, jeździ sie fajnie amocy to ma aż za duż jak na ten motor. Pali napewno wiecej ale na razie jeszcze nie wiem ile bo dopiero wczoraj go założłem i nie miałem okazji pojechać w dłuższą trasę.Przyspiesza bez żadnych problemów bez względu na to czy jedziesz na niskich czy wyskokich obrotach. No i wkońcu paliwo nie cieknie z niego jak to mnialo miejsce w przypadku Orginalnego. 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jawasaki
Wymiatacz
Dołączył: 08 Lut 2008
Posty: 728
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Skarżysko-Ostrowiec
|
| Wysłany: Wto 20:08, 18 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
Taki myk to muszę w jawce zrobić
Aha i wszedł ci bez zadnych przerobek ????
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jawasaki dnia Wto 20:17, 18 Mar 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Conqeror
Częsty bywalec
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 22:46, 18 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
nawet ładnie , a ten gażniczek w b dobrym stanie . A jak dajesz do max gazu ci nei przerywa na wysokich
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rafal
Bywalec
Dołączył: 04 Sty 2008
Posty: 92
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rozalin
|
| Wysłany: Śro 18:18, 19 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
Wejść to mi wszedł ale musiałem wlasny króciec zrobić.Gaźnik to postawowiłem kupić nowy bo chce żeby dłużej wytrzymał. A co do obrotów to jak wezmę na Full manetkę to trochę przerywa ale to jest chyba jedyny mankament tej przeróbki ,ale jak jeżdze normalnie to chodzi wszystko jak w szwajcarskim zegarku.
PS. A na jakim rowku masz iglicę ???? Bo ja na 1 od góry.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Conqeror
Częsty bywalec
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 6:38, 20 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
A no widizsz . Wiec nei wiesz tak naprawde jak to działa . Idz do sklepu i spytaj sie o mniejszą dysze. Zapewne masz 85 . Jeśli nei będize kup dysze do kuchenki gazowej . Jeden typ pasuje na 100 % . Ja znalazłem 78 silnik gasł na niskich od powietrza . Ale miał zajeb wysokie oborty . Licznik pokazywał jakieś 48 km/h na 2 biegu . Przy więskzym tuningu zakręci jeszcze bardziej .
Szuklaj dyszy 82 81 cos takiego
Ja też miałem 1 od góry . Teraz będe powracał do g20m bo mnie 16n1 bardzo wkurwi....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Johnny Moped
Wymiatacz
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 731
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Czw 10:53, 20 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
| Conqeror napisał: | | Teraz będe powracał do g20m bo mnie 16n1 bardzo wkurwi.... |
Powiedz dlaczego cię wk**wił bo już nie wiem czy zakładać 16n1 czy gm20 każdy inaczej gada 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Conqeror
Częsty bywalec
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 14:18, 20 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
Ma lekkiego muła na niskich i każa nieszczelnośc to jazda max 5 km/h
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Johnny Moped
Wymiatacz
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 731
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Czw 20:58, 20 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
A jakie wady ma gm20?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Johnny Moped dnia Czw 20:59, 20 Mar 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Conqeror
Częsty bywalec
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 21:18, 20 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
duze spalanie . takto jeszcze przejdzie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rafal
Bywalec
Dołączył: 04 Sty 2008
Posty: 92
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rozalin
|
| Wysłany: Pią 7:20, 21 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
No ale duże spalanie jest cenną jaką płacimy za ogromne osiagi naszych maszyn. Coś za coś!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Conqeror
Częsty bywalec
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pią 22:12, 21 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
Bez przesady daje troche większe obroty ale nie tyle co 4 rzt . Najważniejsze by dobrą dysze dobrać
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
macq
Emerytowany Moderator
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3317
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 132 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Sob 13:03, 22 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | No ale duże spalanie jest cenną jaką płacimy za ogromne osiagi naszych maszyn |
Stary, nie wyobrazasz sobie jak to zdanie groteskowo brzmi xD
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
