| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wojobojo
Nowy
Dołączył: 20 Sie 2009
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
 Wysłany: Sob 12:19, 22 Sie 2009 Temat postu: Filtr Stożkowy czy orginał zwykly |
|
|
Niewiem czy założyc filtr Stożkowy bo słyszałem że będą problemy z gaźnikiem 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
tojtas
Częsty bywalec
Dołączył: 01 Gru 2008
Posty: 256
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Sob 13:00, 22 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Ja bym zostawił zwykły. Filtr stożkowy nic nie da a tylko koszta. Pozatym standardowy filtr został wyliczony pod tem silnik. Moim zdaniem nie ma sensu zmieniać chyba że potrzebujesz miejsca.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bergu
Wymiatacz
Dołączył: 23 Lut 2007
Posty: 651
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: Sob 14:50, 22 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
stożek daje tylko leprzy dzwięk
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bergu dnia Pią 13:54, 30 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mlody1432
Częsty bywalec
Dołączył: 17 Gru 2008
Posty: 176
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 17:46, 22 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Ja się z tym nie zgodzę że stożek nic nie daje. Jak umiesz dopasować takie cudo do gaźnika to będziesz odczuwał różnicę w osiągach. A co do wyliczeń standardowego filtra to odległość od początku filtra do środka cylindra wynosi grubo ponad 50cm. W konstrukcji dla silnika to lekkim usprawnieniu odległość od przedniego denka stożka do cylindra powinna wynosić 21cm - 26cm. Myślę że widać wielka różnicę w wymiarach. Im szybciej mieszanka trafi do komory korbowej tym lepiej zostanie sprężona.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojobojo
Nowy
Dołączył: 20 Sie 2009
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Nie 11:25, 23 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
mlody1432 czyli twoim zdaniem opłaca sie zalozyc stożek daje troche mocy i fajny wygląd
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
macq
Emerytowany Moderator
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3317
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 132 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Nie 12:59, 23 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Temat był juz wałkowany setki razy. Zamykam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mlody1432
Częsty bywalec
Dołączył: 17 Gru 2008
Posty: 176
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 22:25, 23 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Ja uważam że się opłaca. Kupiłem i nie narzekam wręcz przeciwnie tylko tak jak pisałem trzeba go dopasować dobrze.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wojobojo
Nowy
Dołączył: 20 Sie 2009
Posty: 9
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Nie 18:39, 30 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Wiem że długo sie nie oddzywałem ale jak założyłem ten filtr to jakby nie dostawał dobrze paliwa i troche przerywa co mam zrobić ratunku
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
enedueriketake
Częsty bywalec
Dołączył: 28 Lis 2008
Posty: 178
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 1/5
|
| Wysłany: Nie 20:25, 30 Sie 2009 Temat postu: |
|
|
Zawsze przy wymianie filtra powietrza musisz wyregulować gaźnik.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
