Docieranie a odblokowanie silnika

rfk · Wysłany: Nie 20:56, 08 Mar 2009 Temat postu: Docieranie a odblokowanie silnika

Witam, w zeszłe wakacje stałem sie posiadaczem Ogara 200... kupiłem go od starego lekarza który w wolnych chwilach jezdził nim na grzyby... lecz mial on jakąś skomplikowaną operacje nóg i nie jedził zbyt wiele "ogrem". Gdy go dostałem mial on przebie 700 km (ktoś powie że piszę głupoty ale było widać że jest jak nowy-każdy chcial go kupic)

teraz mam 1200 km i moje pytanie jest następujące: Czy mogę już odblokować silnik?
Jak dotychczas mam osiągi ok. 50 km/h i ok. 55 km/h i tu moje nastepne pytania:
-Czy to normalne ze tyle wyciaga?
-Ile bedzie jechal po odblokowaniu?

-czy wystarczy przerobic tylko -zapłon -gaźnik -krućiec -tłumik?

bo czytalem ze mozna także:
-skrócic kruciec (tu mi cos nie pasuje bo albo skracamy albo powiekszamy otwor?)
-wykonac polerke tloka
-szlif cylindra
-dokupic zestaw 55cm
-wymienic tlumnik
-zmieniac zebatki
i kolejne pytanie:
-Czy to ma sens?

macq · Wysłany: Nie 21:54, 08 Mar 2009 Temat postu:

http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/abc-jak-oblokowac-silnik-w-ogarze-200,4442.html

http://www.jawa50.fora.pl/tuning-mechaniczny,1/cylinder-do-jawki-60-ccm,3462.html

http://www.jawa50.fora.pl/tuning-mechaniczny,1/tuning,3617.html

I wiele innych. Opcja szukaj nie boli. Szanuj mój czas, bo następnym razem będzie warn. Pozdrawiam.