| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Johnny Moped
Wymiatacz
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 731
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
 Wysłany: Pon 20:16, 12 Lis 2007 Temat postu: |
|
|
wez kolo nie dubluj  odpowiedzialem ci w temacie ktory zalozyles. I ni rob offtopu (nie gadaj o czym innym niz jest w temacie) ps. ja tu nie mam nic do dodania, tylko szkole new usera
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Conqeror
Częsty bywalec
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 16:47, 13 Lis 2007 Temat postu: |
|
|
| Johnny Moped napisał: | . Jednak jesli poszerzysz to Jikov nie wyzywi tego powiekszonego cylka wiec przydal by sie ruski k60b, wskowy gm20 albo simsonowy nie pamietam jaki  |
Wyżywi kosztem twojej kieszeni . Najlepsze wyjście do 19n1 . G20M też jest dobry szczególnie na dyszy 80 - 82 . Jednak nowsza konstrukcjia jest o tyle wygodniejsza że silnik mniej pali
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Johnny Moped
Wymiatacz
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 731
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Wto 17:55, 13 Lis 2007 Temat postu: |
|
|
no ty tu jestes guru w sprawie kanalow i gazniorow wiec chyle czola 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Conqeror
Częsty bywalec
Dołączył: 31 Sty 2007
Posty: 121
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 22:31, 13 Lis 2007 Temat postu: |
|
|
Luz ja jeszcze taki super wiedzacy nie jestem . Jikov nei jest taki zły bo jak wpadnei w wysokie oborty to idze doskonale . Ale przy odkręconej manetce powyzej 2/3 zaczyan palić nei miłośernie . Mi palił nawet 4 - 5 litrów . Zaraz go wywaliłem i kupiłem 16n1 11 . Co było naprawde dobrym wyjściem . Spalanie 2,5 góra 3 litry . Moc wzrosła na średnich i na wysokich , dlekatnie na niskich . Niestety mniejsza gardizej daje mniejszy v max . Więc ogara był wolniejsyz o 2 km/h . Mimo to i tak warto zainwestować w niemicką technologie lecz gaźnik o wieszej gardzieli , w tym wypadku 19n1 . Gaźnik wski na samym początku sprawował sie swietnie . Po stracie kompresji zaczeło go z leksza zalewać na odkręconej manetce do max. To była oczywisćei kwestia regulacji lecz zmniejszenie dyszy dało zdecydowanie wiecej . Wkręciłem dysze z kuchenki gazowej 78 . Doznał takich oboroów że szok . Smiało mozan było jedzić 80 , bez najmneijszych problemów dochdoziłeś do 70 - 75 . Jednak ta dsyza nei była idealna bo na niskich troche słabszy był . Najlepszym wyjsciem by była 82 .
A kanały też dużo dają , pod warunkiem że mamy cylnider jeszcze pierwszej śweiżości .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Johnny Moped
Wymiatacz
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 731
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Śro 14:22, 14 Lis 2007 Temat postu: |
|
|
jesli juz to bym simaczowy dawal, vmax mniejszy o 2km to dla mnie nic prawde mowiac 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
