| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
xeniux
Nowy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Wto 18:49, 04 Maj 2010 Temat postu: 50/4/3 czy warto? |
|
|
witam wszystkich użytkowników jestem tu nowy i mam pytanie do was czy warto zrobić w ogarze 50/4/3 i do tego gaźnik i wydech od Simsona
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Kr1s_56
Częsty bywalec
Dołączył: 20 Kwi 2009
Posty: 132
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Brzesko
|
| Wysłany: Śro 14:38, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Zrób na 4 szlif ;] dobrze wyregulowany jikova i będziesz miał takie same osiagi na simsonowskim ;] tylko ze spalanie będzie wyższe ;] a wydech raczej nic nie da, bedzie tylko ciszej chodził.
pozdro
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
xeniux
Nowy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 16:11, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
ale nie robić tego 50/4/3 tylko szlifa na 60ccm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mucie]
Wymiatacz
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 343
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy okolice Żywca
|
| Wysłany: Śro 16:40, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
A umiesz zrobić to 50/4/3? No i najważniejsze masz tłok 1p?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
xeniux
Nowy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 17:10, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
znam gościa co umie to zrobić ale tłoka nie mam z jednym pierścieniem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mucie]
Wymiatacz
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 343
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy okolice Żywca
|
| Wysłany: Śro 17:17, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Można trochę po sztukować i z 2p zrobić 1. Po prostu wstawić kołki blokujące przepływ mieszanki ale to musi być strasznie precyzyjne.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
xeniux
Nowy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 17:38, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
ale opłaca się to zrobić czy lepiej zrobić szlifa na 60ccm zmienić przełożenie na 12/55
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ziomal199412
Wymiatacz
Dołączył: 18 Cze 2009
Posty: 690
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: Śro 18:34, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
a tak na marginesie to nie można zrobić 60ccm z tego cyla,a max 57,5ccm ;] Polecam kanały,jeżeli znasz kogoś,kto je zrobi dokładnie. Tyle,że to będzie niezłą sumkę zielonych kosztowało ;]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez ziomal199412 dnia Śro 18:36, 05 Maj 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
xeniux
Nowy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 18:40, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
no ja znam jednego gości co to robi i bierze 80zł. A jak bym zrobił te kanały i szlifa na 60ccm to co byście radzili zrobić jeszcze?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ziomal199412
Wymiatacz
Dołączył: 18 Cze 2009
Posty: 690
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 16 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: Śro 18:48, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Wymienić wał,bo zapewne nie wytzyma ;]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
xeniux
Nowy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 19:03, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
a gaźnik i tłumnik ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mucie]
Wymiatacz
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 343
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy okolice Żywca
|
| Wysłany: Śro 19:57, 05 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Jak zrobisz szlif na "60cc" to doloty kanałów będą prowadzone w tulei jak w 225. Ja proponuje 50/3/3. Wsiąść się za ten tłok 2p dorobić dolot 3 kanału dodatkowe wydechy i machnąć 1 szlif i będzie to latać. JA chciałem tak robić ale zostałem przy 50/4 z braku nowej tulei. Przynajmniej zasilanie tego 3 kanału będziesz miał jak "Bóg przykazał" a nie jakieś mikro doloty.
A co do wału to jak masz oryginał to zostaw wytrzyma , chyba ze masz już luzy góra dół.
Co do tłumika to raczej spawak , co do gaźnika to przydało by się coś lepszego od jikova bo na JIkovie ogar dużo pali po tuningu może coś od simka rozwiercone na 18-19mm.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Mucie] dnia Śro 20:07, 05 Maj 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
xeniux
Nowy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 12:44, 06 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
wał nie był wymieniany i luzów nie ma. To zrobię chyba jak mi radzisz 50/3/3 a tłumnik spawak ile może kosztować. A tobie ile v max wyciąga ogar?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez xeniux dnia Czw 12:45, 06 Maj 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mucie]
Wymiatacz
Dołączył: 12 Lut 2008
Posty: 343
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Radziechowy okolice Żywca
|
| Wysłany: Czw 14:03, 06 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
Nie mam licznika , ale na spawaku jak jechałem obok quada to pokazywało 83 km/h ,także ponad 70 jedzie napewno. Tłumik to nie wiem sam sobie robiłem.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
xeniux
Nowy
Dołączył: 04 Maj 2010
Posty: 13
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 14:32, 06 Maj 2010 Temat postu: |
|
|
a zrobił byś mi ten tłumnik ? Jak tak to ile by to kosztowało?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
