Znaleziono 17 wyników

łąńcuszek swoją drogą a zębatkę ? Zdawczą o ile sie nie mylę - tą co na wał przychodzi. JA tak samo mam, kupiłem nowy łańcuszek, o zębatce zapomniałem i dzwoni sobie tak jak pisał plusminus. Mam nadz ...

No właśnie... chodził naprawdę pięknie. Klor święcy - kawa z mleczkiem - czyli niby poprawny. Stare paliwo (z wakacji jeszcze, w dodatku za dużo oleju wlałem) ale chodziło cacy co widać na filmie. Now ...

Dokładnie - wyczyść tłumik. W moim wypadku był tak zapchany, że pochodził 4 sekundy po i zawsze gasł. Szykałem wszędzie przyczyn w zapłonie, gaźniku itp a upokorzył mnie właśnie niepozorny tłumik

Witam. Mam bardzo ciekawy problem. Mianowicie po długiej zimie udało mi sie odpalic mojego rometa po 1 kopnięciu. Pojeździłem i zdech.

Filterek jest, z gaźnikiem cacy. Wykręciłem świece i brak isk ...

Te wszystkie modyfikacje są gów... warte. Sam się o tym przekonałem jak za każdym razem motór mi gasł po kilku sekundach. A jak już odpalił to na full obrotach. Co się okazało? Tłumik był do kitu. OR ...

Ale głupoty piszecie... Śmigam na 19" na tylnym kole, żadnego obcierania o błotnik, nic nie trzeba zmieniać z amorami.

Jedyny problem jaki miałem to dostać w oponę i dętkę w mojej mieścinie ...

Popieram. Widziałem już nie jednego "tjuningowca" zabytkowegto rometa i za każdym razem sie zastanawiałem co kierowało tym człowiekiem, który tak zeszpecił swoją maszynę? Jak to w ogóle wygl ...

ewentualnie możesz mieć trochę wody w paliwie na tyle ,że zamarzają wąskie kanaliki w gaźniku. Ja tak mam non stop przy mrozie.
Wtedy trzeba wziąć suszarkę albo farelkę i grzać gaźnik 3 minutki. Pow ...

http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/regulacja-i-czyszczenie-gaznika,2770.html

wystarczy poszukać

ogar 200 (nowy czeski wał,cylinder ,tłok-jedynie pierścienie niestety polskie) na zębatce 11 max 65 na prostej. Odblokowany

Po długiej przerwie na forum rozwiązałem problem.

Tkwił on w świecach. Miałem 2 trefne świece.

Gdy się lekko rozgrzały szlak je trafiał i iskra raz była a po chwili zanikała (w cylindrze, bo ...

Witam. Problem jest nadal. Dodam, że na ciepłym silniku odpaleniue graniczy z cudem. Iglica jest ustawiona dobrze

najciekawsze jest to , że pośmigam ok 10 minut i po tych 10 minutach zaczyna co chwilę gasnąć

zaizolowałem tą cewkę , ponieważ miało to na celu zmniejszyć ryzyko przetarcia uzwojenia itp. Możliwe , ze przez to zbiera się tam wilgoć i dzieją sie takie cyrki. NA weekend zerkne i zdam relacje .

cewkę (tą w iskrowniku) mam zaizolowaną taśmą izolacyjną .Nie wiem jakiej produkcji, czy polskiej czy czechosłowackiej. Da się to jakoś sprawdzić?