Znaleziono 16 wyników

ja jak raz jechałem moją jawką lasem pod taką dość stromą górkę więc na jedynce gazu ile się da jawka była przerobiona więc jechałem jakieś 30km/h natrafiłem na korzeń jak mnie wyrzuciło to poleciałem ...

niema innego wyjścia i musisz rozpołowić silnik i uszczelnij go sylikonem temperaturo odpornym

można w skrzyni biegów przełożyć dwie zębatki

Stary gaźnik możesz zostawić na noc (rozkręcony) w wiadrze ropy, a z przerywaniem może być taka sprawa, że na iskrowniku któryś kabelek przy większych wibracjach może się rozłączać.

rozkręć iskrownik i go przeczyść dość dokładnie

Postaraj się zeszlifować równomiernie i lepszy byłby frez, a przy wkładaniu przesmaruj teleskop wazeliną techniczną. Powinno pomóc

Możesz też mieć rdzę w baku która w zatyka dysze w gaźniku

A i jeszcze jedno czy ogar 200 ma taki sam tłumik, pytam się tyle ponieważ mój niema w środku nic oprócz takiej śruby a na nowy jest nie na moją kieszeń

Witam zastanawiam się czy tłumik z Ogara 205 będzie pasował do Jawy 50 Mustang

witam jak jest zamontowany filtr powietrza w jawce

Na dobrą sprawę to można nalać oleju kuchennego ale bardzo dobry i drogi jest olej firmy castrol
Odkopik- warnik
~macq

Naj prawdopodobniej widziałeś limitowaną edycję SPORT, taka jawka miała 4KM

Miałem podobny problem najprawdopodobniej masz wyciek przy pływaku, jeśli tam to wystarczy kupić uszczelkę. Albo masz rozkalibrowane dysze ale mogło by ją często zalewać.

Na tej samej pokrywie powinna być śrubka obok, której pisze OLEJ odkręć ją i lej tak długo aż zacznie z tej dziurki wyciekać olej przekładniowy

Wystarczy zainwestować w filtr paliwa, a po jakimś czasie bak powinien być czysty.