Znaleziono 10 wyników

Dzięki za propozycje, coś na 100% wykombinuję.

Witam, problem jest następujący - gwint w komorze pływaka, ten w który wkręca się iglicę jest wyrobiony. Kiedy wkręcam iglicę, nie da rady się jej dokręcić, a poza tym boję się, że zgubię ja podczas j ...

Witam, radzę, wyciąć z tekturki (np. z okładki zeszytu, czy z tekturki jaką masz na końcu bloku rysunkowego), kilka uszczelek. Tak po 3-4 na połączenia króciec-cylinder i króciec-gaźnik. Miałem podobn ...

Dziękuje za odpowiedzi, ale myślę, że najtrafniejszą propozycją jest pomysł kolegi "SuperAleksanderPl". Uszczelki obecnie są z tekturki, takie jakie dostałem w komplecie i jak sie okazało ni ...

Masz tu krok po kroku jak złożyć ten aparat - http://www.youtube.com/watch?v=4tKAQWubAvU

Witam. Sytuacja wygląda tak - silnik jest po remoncie, został cały rozłożony włącznie ze skrzynią biegów, która była ok, wymieniłem uszczelniacze i łożyska na wale, tarcze sprzęgła, oraz pierścienie. ...

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi, Moskit122 ma rację, uszczelniacze pewnie poszły, jeszcze raz dzięki.

Masz racje nie jest to skomplikowane, ale ja nie chcę nic spieprzyć, więc robie to z ojcem a kumple są po to żeby się czegoś nauczyli bo na obecną chwile mają trudności nawet ze stwierdzeniem w którą ...

Witam! Wcześniej założyłem temat, w którym prosiłem o wyjaśnienie co się dzieje z Jawką 50 mustang, dlaczego nie odpala po poprawkach i ustawianiach, jak wcześniej odpalała? Otóż jeden z forumowiczów ...

Witam! Mam problem z jawą Mustang 50 z roku 1982 roku. Jawkę próbowaliśmy odpalić po dość długim postoju (8 lat), a co gorsza jawa nie została przygotowana do takiego postoju (paliwo nie zostało spusz ...