| Autor |
Wiadomość |
| Nowicjusz |
 Wysłany: Sob 7:38, 06 Sie 2011 Temat postu: |
|
Ktoś prosił o schemat l. stroboskopowej do ustawiania zapłonu.
http://www.edw.com.pl/pdf/k18/10_01b.pdf
To akurat na diodach LED ale dzięki temu jest taniej i prościej. |
|
 |
| lkk1994 |
| Wysłany: Pią 14:17, 05 Sie 2011 Temat postu: |
|
| idziesz do sklepu elektronicznego i dajesz gościowi listę potrzebnych rzeczy lutujesz wszystko według schematu, zasilanie cewka od jawki + transformator 6V/220V,gaszenie na stacyjce, impuls sterowanie musisz jakoś przymocować impulsator do iskrownika który daje sygnał do zapłonu CDi, masę podpinasz pod ramę motorku ot i cała filozofia |
|
|
| Makster_26 |
| Wysłany: Pią 13:03, 05 Sie 2011 Temat postu: |
|
No dobra, jeszcze żebym ja ogarniał schematy elektryki to może coś by z tego było ale tak to nie ma szans  |
|
|
| lkk1994 |
| Wysłany: Pią 11:50, 05 Sie 2011 Temat postu: |
|
| w jawce trzeba przewinąć cewkę lub dać transformator 6/220, cewka WN lepsza by była od skutera ponieważ zwykła butelkowa może okazać się za słaba, jakbyś mógł jeszcze podać schemat do lampy stroboskopowej bo bez niej CDi nie idzie ustawić zapłonu |
|
|
| Nowicjusz |
| Wysłany: Pią 10:04, 05 Sie 2011 Temat postu: Schemat modułu zapłonowego AC-CDI |
|
Witam. Nie do końca wiem czy lepiej tu ten schemat dać czy w dziale tuning, ale chyba lepiej tu.
To jest schemat mojego autorstwa stworzony z pomocą osób z innego forum. Sam schemat jest dedykowany do charta i w nim był sprawdzany, ale będzie pasować do każdego zapłonu AC-CDI 2T czyli też do simsona oraz właśnie jawki jeśli będzie mieć impulsator. Dane jakie są w tabeli elementów to wartości minimalne, by zwiększyć dodatkowo żywotność układu można dać rezystory o większej mocy, diody na więcej A oraz kondensatory o większym napięciu. Reszta informacji jest w samym schemacie. Mam nadzieje że się przyda. Miłego montażu. |
|
|