| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Wysłany: Nie 21:08, 22 Lip 2007 Temat postu: Zapłon & Kartery od Czeskiej Jawki? |
|
|
Mam do Was takie pytanko.....zrobiłem swoją Jawkę na 100% oryginalną czeską, (jeszcze szparunki) zrobiona nawet mechanicznie 100% oryginał, i zostały mi w sumie 2 rzeczy do zrobienia z czego jednak zrobię tylko zapłon(przecież nie będe karterów przeżucał...) ale mam takie pytanko, czy w Jawie oryginalnej czeskiej był inny stator i kartery niż w naszych sprzętach? Bym dał foto, ale akurat mama wzieła aparat i pojechała na wycieczkę więc kicha...ale opisze jak to wygląda. wzdłuż cylindra za gażnikiem, na skrzyni korbowej umieszczone są użebrowania na karterze (oprócz tego kartery są takie same jak te jakie znacie) a stator nie stoi na 3 podstawkach tylko jest poprostu całkowicie nałożony, są małe wycięcia przez które widać grube uzwojenia a w środku wirnik. Bo kiedyś na allegro
kupiłem taki silnik i się zastanawiam czy to nie jest taki jak w oryginał czeskiej. 
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Nie 22:12, 22 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Ja nie mam nic takiego , masz pod moim wpisem zobacz  ja mam 100 % oryginał czeski 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bąbel021
Wymiatacz
Dołączył: 23 Paź 2006
Posty: 491
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: świetokrzyskie
|
| Wysłany: Pon 10:56, 23 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
ty to masz jakis unikat uzebrowania na karterach maja simsony i mz to pomaga w chlodzeniu nie sprzedawaj tego silnika zrob w nim kapitalke i miej jako zapasowy
bo to napewno nie oryginal moze trafil ci sie egzemplarz ktory w zawodach jakichs startował>?? pozdro
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Pon 11:00, 23 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Jesli bąbel ma racje to zazdroszcze
osobiscie sie z takim silnikiem nie spotkalem :/
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Radzio
Wymiatacz
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 588
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: rudnik
|
| Wysłany: Pon 12:03, 23 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
to są silniki pierwszej produkcji a my mamy nowsze silniki w jawkach
może oto ci chodzi
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MiNiŚ
ADMINISTRATOR
Dołączył: 01 Lip 2006
Posty: 1706
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 109 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Z Polszy :)
|
| Wysłany: Pon 12:52, 23 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Jesli sie nie myle. to masz na mysli te kartery:
I taki zaplon:
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
capitan2
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sie 2006
Posty: 771
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Krotoszyn (Wlkp.)
|
| Wysłany: Pon 13:10, 23 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
Dziwne bo wychodziło by że ta zębatka ma 15 zębów, a te kartery to chyba od jawy 555 lub 550 to sugerowało by zdjęcie dodane przez Radzia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 14:07, 23 Lip 2007 Temat postu: |
|
|
O właśnie,to są identyczne kartery i zapłon na fotach jakie pokazał MINIŚ.
I się właśnie zastanawiam, czy ten zapłon dodawał mocy Jawce?
Bo zapłon to przecież bym sobie mógł zmienić, ale karterów to już nie, bo za dużo znów tego robienia przy tym.
ALE MI NIE POWIECIE żE NIE CHCIELIBYśCIE TAKICH KARTERKóW W SWOICH SPRZęTACH? JA BYM CHCIAł, ALE JAK MóWIę, ZA DUżO ROBOTY Z TYM zdejmowaniem, rozkręcaniem.
Pozdro4 all.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
