| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
pirozol
Częsty bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2007
Posty: 198
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: stalowa wola
|
 Wysłany: Nie 19:03, 27 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
nurtuje mnei kolejny problem. Chce kupic nowa opone. na starej w ograze psize 21x2.25, a na allegro pisze ze niby tez do jwek ogarow tylko ze 16x2.75 i te sa troche mniejsze. Czy wejda mi na moja rafke?
..a co d kondensatora...bede kupowal wszystkie czesci na agmocie, czy tamtejszy kond do jawki bedzie ok(6V) czy moze jakis od innego moto byl by lepszy?
a i jeszcze jedno...czy w oryginalny korbowod(na miedizanej tulejce) da sie tą tulejke zamienic na lozysko igielskowe? bo nei wiem czy kupic nowy korbowod i dac wal do regenerecji
i do czego sa oringi? bo po rozebraniu silnika nic tam takiego nie znalazlem:D
ŁOŻYSKO - WAŁEK GŁÓWNY - czy tu chodzi o to lozysko w prawym deklu czy o to co jest w srodku od strony spzregła?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez pirozol dnia Nie 20:12, 27 Sty 2008, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
| Wysłany: Pon 10:13, 28 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
1. ogar ma koła 17" wiec opona 17" 16" nie wejdzie . proste...
2. kondensator kup do jawki normlanie a nie lepiej jest kupic w sklepie zwykłym niz płącic za przesyłke itp. ??
3. nie wejdize łozysko igiełkowe w oryginalny korbowód bo ma za małą srednicę otwór. logika... nie rozwiercisz bo nie ma gdzie  sraj na łożysko. tulejka dobra jest.
4. o ring to gumowe kólko  służy ono do uszczelnienia otworów żeby olej nie latał ci po całym silniku i nie leciał poza silnik
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pirozol
Częsty bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2007
Posty: 198
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: stalowa wola
|
| Wysłany: Pon 13:16, 28 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
| sorber napisał: | 1. ogar ma koła 17" wiec opona 17" 16" nie wejdzie . proste...
2. kondensator kup do jawki normlanie a nie lepiej jest kupic w sklepie zwykłym niz płącic za przesyłke itp. ??
3. nie wejdize łozysko igiełkowe w oryginalny korbowód bo ma za małą srednicę otwór. logika... nie rozwiercisz bo nie ma gdzie sraj na łożysko. tulejka dobra jest.
4. o ring to gumowe kólko służy ono do uszczelnienia otworów żeby olej nie latał ci po całym silniku i nie leciał poza silnik |
warotsc mojego zamowienia wynosi ponad 120zl wiec nawet doliczajac koszty przesylki zaoszczedze niz bym mial w sklepie u siebie kupic...
czyli ta opona od charta powinna posowac do mojego ogara?
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez pirozol dnia Pon 13:25, 28 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Lopez
Moderator
Dołączył: 17 Sie 2007
Posty: 2300
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 46 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Suchedniów
|
| Wysłany: Pon 13:43, 28 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
Tak ta opona bedzie pasowac...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
| Wysłany: Pon 14:49, 28 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
po co ci kostka opona skoro jeździsz zapewne po asfalcie... nie wiem dla czego ale ludzie myśla że opona to tuning wizualny maszyny głupota wg mnie i tyle... opona zalicza sie wg mnie do tuningu mech ponieważ dzieki niej zyskujesz lub tracisz przyczepnośc, sterownosc, mozliwosc lepszego przyspieszania i osiagniecia prędkosci maks.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pirozol
Częsty bywalec
Dołączył: 03 Wrz 2007
Posty: 198
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: stalowa wola
|
| Wysłany: Pon 15:03, 28 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
| sorber napisał: | | po co ci kostka opona skoro jeździsz zapewne po asfalcie... nie wiem dla czego ale ludzie myśla że opona to tuning wizualny maszyny głupota wg mnie i tyle... opona zalicza sie wg mnie do tuningu mech ponieważ dzieki niej zyskujesz lub tracisz przyczepnośc, sterownosc, mozliwosc lepszego przyspieszania i osiagniecia prędkosci maks. |
ponad 80% km robie w terenie...
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez pirozol dnia Wto 13:02, 29 Sty 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
