kruciec - JAWA 50 i OGAR 200 FORUM

Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości

kruciec
Idź do strony Poprzedni 1, 2

Napisz nowy temat

Odpowiedz do tematu

Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Porady

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat

Autor

Wiadomość

mandos
Wymiatacz

Wymiatacz

Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk

Wysłany: Śro 18:30, 04 Lip 2007 Temat postu:

Adrik92 co do długości układu dolotowego to jest odwrotnie. Długi dolot to mocny "dół". Przy wysokich obrotach dolot powinien być jak najkrótszy. Post został pochwalony 0 razy

Powrót do góry

Zobacz profil autora

sir_headly
Wymiatacz

Wymiatacz

Dołączył: 08 Lut 2006
Posty: 1096
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Tomaszowa Lubelskiego

Wysłany: Śro 22:31, 04 Lip 2007 Temat postu:

No tak, zgadza się, ale w tym przypadku zakres obrotów zależy od króćca przede wszystkim (króciec łączy przecież gaźnik z cylindrem, a nie tłumik szmerów ssania czy inne)... Post został pochwalony 0 razy

Powrót do góry

Zobacz profil autora

Adrik92
Bywalec
Bywalec

Bywalec

Dołączył: 19 Cze 2006
Posty: 72
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5

Wysłany: Czw 13:53, 05 Lip 2007 Temat postu:

mandos napisał:

Adrik92 co do długości układu dolotowego to jest odwrotnie. Długi dolot to mocny "dół". Przy wysokich obrotach dolot powinien być jak najkrótszy.

Mandos rzeczywiscie poje*** mi sie Embarassed

Embarassed

Post został pochwalony 0 razy

Powrót do góry

Zobacz profil autora

Wyświetl posty z ostatnich:

	Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Porady	Wszystkie czasy w strefie GMT Idź do strony Poprzedni 1, 2
Strona 2 z 2

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

Bluetab template design by FF8Jake of FFD
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group