Kiedy wymienić/zregenerować wał?

mirzbir

Powiedzcie mi jakie są objawy wału, który kompletnie sie nadaje do wymiany/regeneracji... Tzn jescze jezdzi ale ledwo ledwo... Słucham waszych spostrzeżen Smile

Lino

Ogólnie jak ma luzy, na łożyskach, na korbowodzie itp.

Kojot

jezeli masz zlozony silnik to tego nie zobaczysz Smile

ogolnie bedzie glosniej silnik chodzil mozna bedzie slyszec metaliczne grzechoczenie jezeli lozysko sie rozwalilo radze szybko zmienic wal jak sie juz tlucze bo ja jak sima kupilem z silnikiem do remontu to lozysko korbowodu sie tak rozwalilo ze kulki kanalem ssacym dostaly sie do komory spalania no i zostaly slady na glowicy naszczescie nie pekla

mirzbir

Mój wał już słychać i wibruje dosyć mocno (szczególnie na wolnych obrotach) ale nie będę na razie zmieniał...

Kojot

to czekaj na zbawienie jak ci cos wiecej strzeli Wink

jak kartery popekaja Very Happy

jak juz wibruje to jest TRAGEDIA !!!!

miki1002

Ja wam napisze tak, tuz po kupnie ogara został kupiony nowy cylinder i przy zakładaniu miła spore luzy, ale stary mowił żę jeszcze wyda, to przejeździłem sezon bezawaryjnie, motorek do samego końca osiągał wszystkie prędkości i przyszpieszenia, W ta zime był przeprowadzany remont i okozało się że wał miał takie luzy że h**, łozysko już nie było w jednej całości, igielki się juz poprzestawaiły, stary zlewał się ze mnie z pół godziny, a potem u tego co wały robi nie chciał przyjąć, ale zapłaciłem z góry całe 100zł i teraz ogar tak samo chodzi i motór osiąga takie same prędkości, morał z tego taki,Nasze maszyny nie osiagają kosmicznych prędkości obrotowych więc z wymiana wału można sie jeszcze wstrzymać, MOże to był mój fart

Kojot

tak to byl fart raczej Smile

wal jawki/ogara jest przystosowany pod obroty rzedu 6000 gora Wink

a jezeli kladziesz ponownie seryjny wal to jasne ze nic nie przybedzie na mocy. mozna wypolerowac go i zalozyc ciezarki. wtedy przybedzie na mocy silniczkowi. pasowaloby do tego wypolerowac skrzynie korbowa i juz jest bezkosztowny tuning (oprocz zakupu ciezarkow i walu Smile

)

sir_headly

Kojot> Jakie ciężarki?

Lino

I właściwie po kiego te ciężarki, żeby się silnik wolniej wkręcał?

Kojot

tzw kowadelka. zaklada sie je po to by obciazyc wal. mozliwe ze silnik straci na wkrecaniu sie na obroty ale to w nieznacznym stopniu natomiast wzrosnie masa walu co spowoduje wzrost mocy - po prostu bedzie mial wiecej mocy w dolnych zakresach obrotow.

A TAK NA MARGINESIE DLACZEGO TEN TEMAT JEST W DZIALE USTERKI ? PRZENOSZE DO PORAD

miki1002

Na walniętym łożysku na wale nie było pełnego sprężąnia:), A z tymi ciężąrkami to pewnie tak jak z kołem zamachowym w maluchu, zwiększa się siła kinetyczna, motorek będzie miał większą stabilnośc i większy v-max, lepiej pod górki i pod wiatr.... Kolega obciążył sobie ale koło magnesowe w simsonie i teraz to tylko świst i go nie ma, zawsze daje rade pod góre...

Kojot

simson raczej pod kazda gore da rade chyba ze bedzie kat 80 stopni Very Happy

w ksiazce pisze ze oryginalna 50 wyjezdza max pod gorkie 25%

Lino

No właśnie, przy normalnej jeździe jest to dobre bo nie trzeba katować silnika. Ale jak ktoś lubi przyśpieszenia, tak jak ja, to lepiej jak jest mniejsza masa wirująca w układzie...