| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
 Wysłany: Wto 19:19, 07 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
olej olejowi nie równy jest  porównaj taki np. mixol. a olej w pełni synth. najwyzszej półki zobaczymy na któym dluzej pojeździsz 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
bąbel021
Wymiatacz
Dołączył: 23 Paź 2006
Posty: 491
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: świetokrzyskie
|
| Wysłany: Wto 19:23, 07 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
mi chodzilo ze mozna na takim oleju ttryby w skrzyni powyrabiac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sorber
Tata:)
Dołączył: 26 Mar 2007
Posty: 1752
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: INFERNO
|
| Wysłany: Wto 19:31, 07 Sie 2007 Temat postu: |
|
|
raczej nie. ale jak jest za żadki lub zuzyty to jest źle bo sprzeło źle pracuje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
batmanek11
Bywalec
Dołączył: 13 Paź 2007
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 19:14, 13 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
a ile tego lać tam bo ja nie wiem czy aż żeby sie wylewało czy jak?
a to wszystko jasne dzieki:)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez batmanek11 dnia Sob 19:30, 13 Paź 2007, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Sob 19:28, 13 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
W pokrywie sprzęgła jest śruba kontrolna poziomu oleju. Lejesz tyle, żeby zaczęło sie wylewać przez otwór po śrubie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bergu
Wymiatacz
Dołączył: 23 Lut 2007
Posty: 651
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: Sob 21:26, 13 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
jam mam hipol i wszystko ok a w drugim motorku [link widoczny dla zalogowanych] z kopalni rozcięczony z ropą i też wszystko ok
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bergu dnia Wto 12:39, 04 Paź 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bartek_00
Wymiatacz
Dołączył: 17 Lut 2007
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Nie 7:58, 14 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
Hipol i smigasz nie oplaca sie kupowac drozszego lepiej czesciej olej wymieniac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bergu
Wymiatacz
Dołączył: 23 Lut 2007
Posty: 651
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 3/5
Skąd: Rybnik
|
| Wysłany: Nie 8:37, 14 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
mandos napisał:
W pokrywie sprzęgła jest śruba kontrolna poziomu [link widoczny dla zalogowanych]. Lejesz tyle, żeby zaczęło sie wylewać przez otwór po śrubie.
z tego co ja wiem to motorek musi być przechylony w lewo pod kątem ok.60 stopni i wdedy sie powinno wylewać.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez bergu dnia Wto 12:38, 04 Paź 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
MiNiŚ
ADMINISTRATOR
Dołączył: 01 Lip 2006
Posty: 1706
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 109 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Z Polszy :)
|
| Wysłany: Nie 9:21, 14 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
Pierwsze slysze, " motorek musi być przechylony w lewo pod kątem ok.60 stopni i wtedy sie powinno wylewać. " 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mandos
Wymiatacz
Dołączył: 30 Lip 2006
Posty: 1152
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Nie 10:03, 14 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
Opis wymiany oleju w skrzyni [link widoczny dla zalogowanych] i [link widoczny dla zalogowanych].
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bartek_00
Wymiatacz
Dołączył: 17 Lut 2007
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Nie 13:43, 14 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
Komu chce sie to czytac ... lej hipol i po sprawie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
motórzysta
Emerytowany Moderator
Dołączył: 19 Lip 2007
Posty: 2506
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 57 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Brodnica
|
| Wysłany: Nie 14:49, 14 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
Ja sprawdzam stan oleju normalnie jak motor stoi prosto , ja jezdze na hipolu i nie zauwazam zuzycia
polecam ten olej z tego co wiem olej przekladniowy do jawki musi byc gesty a hipol spelnia te kryterium
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bartek_00
Wymiatacz
Dołączył: 17 Lut 2007
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Nie 18:13, 14 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
Na kujawskim tez by pojechala
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Mikolaj
Bywalec
Dołączył: 13 Mar 2008
Posty: 52
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Czw 17:46, 13 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
Witam. Ja mam olej
LOTOS PARUS
GL-4 80W/90.
(olej przekładniowy)
Nada się do skrzyni jawki??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hakuj
Wymiatacz
Dołączył: 21 Sie 2007
Posty: 1697
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: Cieszyn - okolice
|
| Wysłany: Czw 18:04, 13 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
ja tam jezdze na hipolu do ciezkich maszyn rolniczych i jest jak narazie dobrze , tylko ze niby od tego oleju go muli...... Ciekawe
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
