| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Matti_92
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Sty 2007
Posty: 165
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Z Najlepszej Metropolii czyli z Filipowic City
|
 Wysłany: Pon 16:05, 26 Lut 2007 Temat postu: Gdzie to jest?? |
|
|
Siemka!!!
Mam Pytanie gdzie jest Kruciec I jak go odblokować jakim wiertłem rozwiercic?????
Jak ten temat był to przepraszam i prosze o szybkąodpowiedź
Pozdro dla wszystkich!!! 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 16:13, 26 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
kruciec to jest ta "rórka"pomiędzy cylindrem a gażnikiem , go trzeba rozwiercić wirtarką udarową ,ja to zrbiłem takimi kamieniami szlifierskimi...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Matti_92
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Sty 2007
Posty: 165
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Z Najlepszej Metropolii czyli z Filipowic City
|
| Wysłany: Pon 16:20, 26 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
i co pomogło ile ci jedzie teraz a ile szła przed rozwierceniem
ale dzięx za odp.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Matti_92
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Sty 2007
Posty: 165
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Z Najlepszej Metropolii czyli z Filipowic City
|
| Wysłany: Pon 16:33, 26 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
z której stronu musze rozwiercic od strony cylindra czy gaźnika???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 16:47, 26 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
musisz rozwiercic od strony gażnika tak aby otwór w króćcu pokrywał sie z otworem w gażniku... dużo dło bo to w końcu w ten sposub jawki były odławiane z 3.5 KM
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
capitan2
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sie 2006
Posty: 771
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Krotoszyn (Wlkp.)
|
| Wysłany: Pon 23:38, 26 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
Jak odkręcisz króciec od gaźnika to otwór gaźnika jest prostokątny a krócca okrągły więc wkładasz do wiertarki dużo wiertło i robisz ten wylot krócca taki ja wylot gaźnika i polerujesz to papierem ściernym lub pilnikiem. Zwiększa to przepływ mieszanki a co za tym idzie podwyższa osiągi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Matti_92
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Sty 2007
Posty: 165
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Z Najlepszej Metropolii czyli z Filipowic City
|
| Wysłany: Wto 14:29, 27 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
moge rorzwiercic oby dwie końcówki na większe????
Jakim wiertłem rozwiercaliście???? 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
capitan2
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sie 2006
Posty: 771
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Krotoszyn (Wlkp.)
|
| Wysłany: Wto 15:48, 27 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
Rozwiercasz tylko tą od strony gaźnika, tą co idzie na cylinder zostawiasz taką jak jest bo jak zwiększysz kształt wylotu to króciec będzie się nadawał na wyrzucenie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 15:49, 27 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
ja rozwiercałem kamieniami szlifirskimi i efekt jest super !!o co chodzi ci z tymi końcówkami, że niby co otwór w gażniku i w krućcu ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Matti_92
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Sty 2007
Posty: 165
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Z Najlepszej Metropolii czyli z Filipowic City
|
| Wysłany: Wto 16:44, 27 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
czyli tą od gaźnika rozwiercić mam ale mi chodzi jak bardzo mam to rozwiercić????
Przecież robiliście to powinniście wiedzieć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 16:54, 27 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
przecież już pisałem :
| mangus napisał: | | musisz rozwiercic od strony gażnika tak aby otwór w króćcu pokrywał sie z otworem w gażniku... dużo dło bo to w końcu w ten sposub jawki były odławiane z 3.5 KM |
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Matti_92
Częsty bywalec
Dołączył: 24 Sty 2007
Posty: 165
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Z Najlepszej Metropolii czyli z Filipowic City
|
| Wysłany: Czw 17:55, 08 Mar 2007 Temat postu: |
|
|
Odblokowanie krucica nie skróci żywotności jawki??
A jak odblokuje to musze jej zwiększyć dopływ paliwa???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adek755
Wymiatacz
Dołączył: 06 Gru 2006
Posty: 425
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Lubartów
|
| Wysłany: Czw 18:01, 08 Mar 2007 Temat postu: |
|
|
Kurde masz już taki temat z DOKŁADNYM wyjaśnieniem oraz z fotografiami. Po odblokowaniu nie musisz zwiększać żadnego dopływu paliwa, bo to jest optymale w jawce (rozwiercone).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 18:05, 08 Mar 2007 Temat postu: |
|
|
no i znowu:
Jawki były blokowane przez zastosowanie innego krućca o mniejszym otworze i gdy rozwiercisz ten kruciec to nie skrucisz żywotności silnika... jawki w czechach jeżdżą na rozwierconych i jakoś im żywotność sie niekruci....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
capitan2
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sie 2006
Posty: 771
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Krotoszyn (Wlkp.)
|
| Wysłany: Czw 18:20, 08 Mar 2007 Temat postu: |
|
|
jak odblokujesz króciec to właśnie zwiększysz dawkę paliwa, i nie obniży to żywotności silnika
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
