Blaszka na łożyskach

misiek-jawa

Witam wszystkich mam dylemat odnośnie łożysk do jawki na wał. Kupiłem łożyska na wał 6303 SKF C3 i są to łożyska zamknięte Exclamation

I tu pojawia się moje pytanie czy zdjąć te blaszki czy je zostawić tak jak są bo jeżeli założe je z blaszkami to nieztrzą się Question

jak będzie olej je smarować... prosze o szybkie odpowiedzi pozdrawiam Very Happy

mangus

+One tam w środku mają smar i te blaszki nic im złego nie zrobią Wink

misiek-jawa

To radzisz mi założyć tak jak one są i nie zatrzą się??

Adikowski

Ja bym na twoim miejscu zdjął te blaszki, łożyska będą smarowane olejem z mieszanki.

motórzysta

Na 100 % powinno sie z jednej strony zdjąć . Ale nie za bardzo wiem z której :/ Chyba zdjejmujesz od strony wału ale nie jestem pewien Wink

Ja zdejmowalem z 1 strony tylko nie pamiętam z której mi ojciec radził ;/

Adikowski

Oczywiście że od wału gdyż od strony zimeringu by to nic nie dało, no może troszeczke. Zdejmij z obydwu stron i będzie git napewno sie nie zatrze Smile

bąbel021

no chyba tak porządnej firmy sie nie zatra jesli za zamkniete przeciez to SKF jesli mialyby byc otwarte to by takie zrobili , nadmieniam ze sa one do extremalnych warunkow więc....

Jawkowicz

Ludzie kochani... Łożyska wału mają być otwarte Exclamation

Po prostu usuwasz tą blaszkę, wyczyszczasz je z tego smaru i zakładasz. Możesz w sumie zostawić z jednej strony blaszkę, bo będzie się tam olej zbierał i będzie lepsze smarowanie. Ja właśnie tak mam, bo rozebrałem ostatnio oryginalny silnik. Łożysko od strony magneta ma blaszkę z jednej strony, od wału jest otwarte. To drugie od strony sprzęgła jest całkowicie otwarte. Na pewno jak je całkowicie otworzysz im nie zaszkodzi, ale zamknięte się zatrą Wink

Pozdrawiam

misiek-jawa

też tak myślałem żeby zostawić otwarte od strony wału!!