| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
capitan2
Wymiatacz
Dołączył: 22 Sie 2006
Posty: 771
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Krotoszyn (Wlkp.)
|
 Wysłany: Nie 21:41, 14 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
Dziękuje kur... i miłego dnia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
bartek_00
Wymiatacz
Dołączył: 17 Lut 2007
Posty: 313
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
|
| Wysłany: Pon 5:32, 15 Paź 2007 Temat postu: |
|
|
Prosze kur... i nawzajem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
jguinfs2
Gość
|
| Wysłany: Sob 19:09, 29 Gru 2007 Temat postu: |
|
|
|
Jak mam ściągnąć żębatke na wale rozkręciłem już wszystko co sie da i tylko ta zębatka mi chamuje rozpołowienie silnika
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Polonez
Gość
|
| Wysłany: Pon 12:01, 31 Gru 2007 Temat postu: |
|
|
|
Najlepiej ściągaczem, u mnie bardzo ciężko siedziała aż się ściągacz rozwalił ale drugim z szpiczastym zakończeniem dałem radę
|
|
| Powrót do góry |
|
|
młody1111
Gość
|
| Wysłany: Pon 22:37, 14 Sty 2008 Temat postu: |
|
|
kawał dobrej roboty,temat polecam zamknac i polączyc wszystko w jedno.sal zlożyłem od podstaw rozłozony silnik z jawki dzieki waszemy shematowi i działa
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kajtekq
Wymiatacz
Dołączył: 04 Sie 2008
Posty: 420
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: Z BiEdROnKi /GRÓJEC
|
| Wysłany: Pon 22:15, 04 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
| jguinfs2 napisał: | | Jak mam ściągnąć żębatke na wale rozkręciłem już wszystko co sie da i tylko ta zębatka mi chamuje rozpołowienie silnika |
Najlepiej to
1.Zdjąc tlok,cylinder
2.wlozyc 2 kawalki drewna między korbowod
3.wlozc w miejsce gdzie byl swozen jakis srobokręt byle by mocny
4.i odkręcic nakrętke zębatki
Jak ktoś miał problem w w grudniu 2007 to na pewno sobie już z nim poradził.
Dlatego w nagrodę ode mnie WARN za odkopywanie tematów starszych niż 2 miesiące.
PatrickM
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
k2rol
Bywalec
Dołączył: 02 Maj 2008
Posty: 54
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Wto 18:53, 23 Wrz 2008 Temat postu: |
|
|
Co do remontu, i demontowania wszystkich podzespołów z silnika przez rozpoławianiem.
To mam bardzo cenną wskazówkę, wszyscy żeby ściągnąć magneto stosują jakieś chore ściągacze i cuda niewidy(ja też próbowałem  ) a okazuje się że magneto zostało tak skonstruowane żeby można je było ściągnąć bez żadnych dodatkowych ściągaczy.
Po odkręceniu tej długiej śrubki która dociąga do wału krzywke i magneto ukazuje nam się otwór, jeśli się uważnie przypatrzycie dojrzycie gwint. Kolejną czynnością jest wkręcenie do środka magneta(w ten otwór który nam się ukazał) śrubke M8 bodajże albo M6 o długości conajmniej 6cm i wkręcamy, gdy poczujemy opór dokręcamy lekko i delikatnie opstukujemy magneto. Dokręcamy śrubkę i magneto ku naszemu zaskoczeniu wyskakuje  Ukazuje nam się stożek na którym siedziało magneto .
Jeśli coś napisałem nie zrozumiale z czym się liczę proszę pytać. Przepraszam za niefachowość ale dopiero uczę się na mechanika Dzięki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mario
Gość
|
| Wysłany: Czw 16:34, 02 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
koledzy czy jak miałem silnik z trzema pierscieniami na tłokui cylinder ten sam to czy moge dać tłok z dwoma pierścieniami do cylindra z tego silnika co miał trzy pierścienie????????? 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
1jozin95
Częsty bywalec
Dołączył: 26 Gru 2008
Posty: 175
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kamienica Górna
|
| Wysłany: Pią 5:48, 03 Lip 2009 Temat postu: |
|
|
Nie to jest obojętne.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
igor
Gość
|
| Wysłany: Sob 22:52, 26 Gru 2009 Temat postu: komar rozpolowianie |
|
|
|
mam prosbe jak zdjac to kolo zebate od zapolonu przy komarze? bo zdjolem sprzeglo niby odkrecilem ta srube zdjolem blaszke ale kolo nie chce zejsc;/ a chce rozpolowic siilnik pisac na gg 9627751
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
