Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
piotrek1221
Częsty bywalec

Dołączył: 21 Gru 2009
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gawliki Wielkie
|
Wysłany: Nie 14:51, 29 Sie 2010 Temat postu: Yamaha DT80 LC2 |
|
|
Witam
Zwracam się do was żebyście napisali swoje opinie, wiadomości, zalety-wady i wszysko inne o tej dt. Ponieważ chcę to kupić muszę o tym wiedzieć wszystko jaka cena i to co jest u góry.
Szczególnie zwracam się do hakuja
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
Alan890
Wymiatacz

Dołączył: 15 Paź 2009
Posty: 345
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Miłakowo
|
Wysłany: Nie 17:45, 29 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Też napaliłem się na DT 80 LC II ale zrezygnowałem. Bardzo dobry motocykl ale musisz się liczyć ze spalaniem rzędu 6L przy normalnej jeździe. Dużo części zamiennych, dość mocny, tani no i popularny w Polsce. Polecam w imieniu znajomego-posiadacza DT 80.
Znalazłem kiedyś artykuł na ścigacz.pl
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
piotrek1221
Częsty bywalec

Dołączył: 21 Gru 2009
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gawliki Wielkie
|
Wysłany: Pon 19:21, 30 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
to jednak rezygnuje z dt, ale zastanawiam się nad simsonem tylko model s51 i czy lepszy elektronik, 6v, 12v czy może enduro bo bardzo fajny, mam na wydaniu 2 patyki i to chyba najlepsza opcja. Aha i chce wiedzieć jak by z tym simsonem bylo bo będzie on do mojej 18stki i jakie będą naprawy bo to 4 lata wkońcu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
zuzia
Wymiatacz

Dołączył: 24 Gru 2007
Posty: 1564
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 60 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Mazowieckie
|
Wysłany: Pon 19:43, 30 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Rok pojeździsz i Simson będzie dla Ciebie za słaby. Nie wiadomo jak będzie przez te 4 lata, ale Simson wyremontowany na dobrych częściach ok. 15 tyś. powinien zrobić.
Post został pochwalony 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
wojtekwrc
Częsty bywalec

Dołączył: 25 Wrz 2009
Posty: 186
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wieruszów
|
Wysłany: Pon 20:05, 30 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Bez przesady, ja miałem yamahe RD 80 z takim samym silnikiem, spalanie było rzędu 4-5l przy ostrej jeździe, a przy spokojnej nie wiem, bo spokojnie nie jeździłem. NIGDY mi się to moto nie zepsuło. Bardzo polecam.
Post został pochwalony 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
[Pro][Boszcz]
Wymiatacz

Dołączył: 30 Mar 2010
Posty: 556
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 19 razy Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Hajnówa
|
Wysłany: Pon 21:38, 30 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Simsona s51 bym niepolecal chyba ze chcesz go w teren i rura ^^ + i - simson sr50
+wygodny
+malo pali
+zrywniejszy od s51
+mozna wstawic silnik od mz etz 150 xD
+jest bardziej dorobiony od s51
-Dosc nieporeczny
-trudny dostep do silnika i podzespolow
s51
+wiekrzy v max niz w sr
+mozna go stuningowac wizualnie w sumie sr tez
+latwy dostep do silnika
+bdb w teren (enduro)
-malo komfortowy
-mniejszy przyspiech
-stacyka w nieodpowiednim miejscu
instalacja 6 czy 12V raczej wybierz 12 wieej opcji tuningu jakies neony chalogen czy inne gowno
zaplon elektronik czy platyny
jak kupisz elektronika chinskiego a tylko takie teraz sa to co 10 km bedziesz msial kostke zmieniac
platyny -raz ustawisz i jezdzisz az moto padnie
cena - jak masz 2 kafle to sr50 za 1600 w idealnym stanie kupisz podobnie z s51
podsumowujac jezeli chcesz miec wygodnie i ekonomicznie wybiez sr50 a jak chcesz miec moto w teren to s51 ja osobiscie wybralem sr50 mysle ze to dobry wybur prynajmniej w nocy w nogi nie pizdzi xD
Post został pochwalony 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Piotrek1818
Wymiatacz

Dołączył: 13 Kwi 2009
Posty: 1165
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Olsztyn (okolice;Gryzliny)
|
Wysłany: Wto 6:48, 31 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
DT jest o tyle dobra, że chłodzi się cieczą RD 80 a DT 80 z tego co mi wiadomo to ten sam silnik, i wiem że aż tyle nie spala. Jeśli ja miałbym do dwóch patyków kupić DT 80 LC2 z papierem a Simsona S51 albo te "enduro" to wybrałbym Yamahe..
Post został pochwalony 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
piotrek1221
Częsty bywalec

Dołączył: 21 Gru 2009
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gawliki Wielkie
|
Wysłany: Wto 7:20, 31 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
No właśnie ja tą dt to tyle co do szkoły dojechać, do sklepu, i na dłuższe przejażdżki w niedziele ale poszaleć to tylko od czasu do czasu no i nie wiem skąd takie spalanie by było w niej. Jeszcze wyczytałem w artykule że silnik nie lubi dłuższych tras i prostych gdyż się mocno grzeje czy to prawda?
A co do simsona to napewno by mi się znudził ale jakby wstawić te 70cm z allegro to mocniejszy będzie chociaż troche?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Piotrek1818
Wymiatacz

Dołączył: 13 Kwi 2009
Posty: 1165
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 27 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Olsztyn (okolice;Gryzliny)
|
Wysłany: Wto 8:17, 31 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
70ccm to dalej nie 80 Spalanie by wzrosło. Z tego co mi opowiadał kolega on kupił silnik 70ccm do simaka bo sam nie dałby rady czegoś tam przerobić. Ile w tym prawdy - nie wiem.
A to, że w dt 80 grzeje sie silnik to mnie też wyczytałem ( Na ścigacz.pl) i trochę mnie to dziwi. Chłodzony cieczą, + chłodzi się dodatkowo powietrzem .
Jeśli chodzi o prędkość - Simson na cylindrze 70 (mojego kumpla) osiągal 90 km/h z tego co mówił, może kiedyś bujnął go lepiej. Ale on w simsonach od dzieciaka siedzi .
A Detetka z tego co mówią buja się do 110 km/h. w najlepszych wypadkach.
Więc simson jest słabszy ale mniej pali, a DT pali więcej ale ma buta
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Alan890
Wymiatacz

Dołączył: 15 Paź 2009
Posty: 345
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Miłakowo
|
Wysłany: Wto 16:09, 31 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Jak zrezygnowałeś to bierz Enduro. Zawsze z dobrymi oponami można w lesie polatać.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
karol3829
Bywalec

Dołączył: 17 Lip 2010
Posty: 72
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Hajnówka
|
Wysłany: Wto 18:28, 31 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
sr i enduro maja ten sam silnik ta samą wagę nawet osiągi te same . Jeśli do spokojnej jazdy to sr jeśli lubisz poszaleć to enduro ale jeśli chcesz czegoś więcej niż enduro to DT . DT się grzeje jeśli termostat jest zepsuty.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
piotrek1221
Częsty bywalec

Dołączył: 21 Gru 2009
Posty: 126
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Gawliki Wielkie
|
Wysłany: Wto 18:59, 31 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
No ja to bym chciał tą yamahe ale martwi mnie to spalanie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
deoksyrybonukleinowy
Początkujący

Dołączył: 23 Sie 2010
Posty: 18
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 5/5
|
Wysłany: Śro 8:54, 01 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
było o tym wszedzie , pierdolenie i tyle , DT moze ci spalić nawet 10 litrów , poradnik hakuja był ale nic nie ma za darmo .... Kto nie miał simsona niech lepiej nie wymienia jego wad i zalet
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|