Tłok komar

riley2pl

Witam robię remont swojego komarka i wyciągnołem silnik z ramy i mam kilka pytań.
Cylinder wraz z głowicą zaszły czymś czarno-brązowym-miedzianym i napewno nie jest to rdza i jak usunąć to z (nie wiem jak to się nazywa te żeberka na cylindrze) tych żeberek aby cylinder był czysty bo reszte silnika wypolerowałem na błysk tylko to mi zostało.I teraz takie pytanko jeszcze mam otóż zdjąłem cały cylinder wraz z głowicą i słyszałem że poleruje się tłok i jakies kanały czy coś i silnik jest mocniejszy przez to czy to prawda i jak to zrobić można filc na wiertarke lub boscha i wypolerować tak jak silnik czy jak?I jeszcze jedno na główce tłoka jest taka warstwa kilkumilimetrowa jakby sadzy czy jakiegoś nalotu i tak samo na głowicy w dołku gdzie wchodzi tłok jak to usunąć i czy zmieni to pracę silnika?Nie potrafiłeem lepiej wyjaśnić swoich pytań ale jak ktoś nie zrozumiał to moge wysłać zdjęcia

mlody1432

Kanały płuczące poleruje się dla lepszego przepływu mieszanki, denko tłoka oczyść z nagaru i wypoleruj, to samo w przypadku komory spalania w głowicy, przez ten zabieg polepszy się równomierne rozprowadzanie "wybuchu" mieszanki na denko tłoka i nagar nie będzie się tak szybko osadzał.

riley2pl

A co z polerką tłoka jak i czym i co poprawi?

plusminus

Papierem ściernym poleruj aż do lusterka lub też multiszlifierką z odpowiednią końcówką.
Zabieg polerowania denka tłoka da Ci tak jak wyżej jest opisane- nie osadzanie się nagaru, łatwiejsze rozprowadzenie ognia wybuchu w komorze spalania łatwiejsze odprowadzenie ciepła no i zmniejszenie prawdopodobieństwa wystąpienia samozapłonu.

moskit122

papierem o bardzo drobnej ziarnistości oczywiście, do kanałów dobry jest patent z kołkiem rozporowym i papierem przewleczonym na końcu zamontowane na wiertarce, a jeśli chodzi o czyszczenie żeberek to zależy jaki efekt chcesz uzyskać, najpierw proponuję myjkę ciśnieniowa i ciepłą wodę w później zależy od cierpliwości i tego czego oczekujesz, możesz szkiełkować, przejechać elektrokorundem, wełną stalową...

holipa