tanie male autko

hakuj

Przemek : Ale to chyba ja jedyny z forum kupiłem z kumplami malana za 80 zł rozrywki i smiechu kupa była ale też się trochę uje*baliśmy przez tę dziury w podłodze i drzwi przywiązane ręcznikiem Very Happy

Jak już tak fotki dajecie to też go dam Very Happy

Filmików jak bączki kręcił mi się nie chce wrzucać na YT

Po prostu sam luksus , wyjmowane fotele jak w scenicu 4x4 xD

Co do Clio .... Kolega dziadka ma od nowości 40 tyś przebiegu na razie tylko trzeszczy wszystko i wymieniał amortyzatory , tłumik i przewody WN .... Ale zas inny znajomy ma takie clio po z flotową przeszłościa silnik 1.2 bodajże 320 tyś przebiegu , kopci , tłucze się , co chwile nawala wogóle syf ....

A cienkuś .... Pierwsze auto moich starych , mieli je od nowości ,coś się od czasu sypało ale sympatyczne autko było jak maluch , tyle że to 7 razy było nad morzem i 3 razy w górach Wink

macq

Przemek:

Samary miały też 1,1

Lopez

Fiat 126p.

A tak na poważnie to VW Golf II. Wiadomo, stare konstrukcje, rdza też lubi złapac, ale silniki bardzo wytrzymałe, proste w obsłudze, wiele można samemu zrobic, można także trafic cos bardziej "ucywilizowanego" no ale wiadomo ze to nie za taką kwotę Wink

Sąsiad, starszy pan ma golfa II , jest pierwszym wlascicielem od kupna i golf wygląda conajmniej jakby byl z 10 lat, taki zadbany Smile

nigdzie rdzy ani nic podobnego, błyszczy sie jak c...j Very Happy

Ewentualnie Opel Kadett E. Miałem takowy przez 5 lat. Auto jak na swój segment duże, w środku naprawde sporo miejsca, bagażnik 390l czyli także wielki. Silnik 1.6i mało awaryjny, raczej sypie sie troche elektryka, wydech rdzewieje, u mnie jeszcze katalizator siadł a potem silnik się przegrzał także pierścienie juz slychac bylo z daleka Very Happy

. Osiągi całkiem niezłe, przy tym silniku (75KM) leci w granicach 170km/h no i do setki tez nawet jedzie Very Happy

Spalanie w granicach 7l/100km. No najgorsza to blacha. U mnie progi praktycznie nieistniały, dziury na wylot praktycznie, nadkola takze masakra, ranty drzwi też, i elementy podwozia. Jednak przy znalezieniu zadbanego egzemplarza (tylko pewnie w ciut wyżej cenie...), z małym szczęsciem mozna wiele pojeździc Wink

hakuj

macq

Hakuj, francuzi mają dziwne i zawodne patenty, ale wsiądź sobie do francuskiego auta, jeszcze jakiegoś większego. Po prostu płyniesz. Japońska technika jest twarda i niewygodna, ale wytrzymała (mówimy o tej starszej)

hakuj

tak płynę np. Citroenem XM ale po krótkim czasie na naszych hardcorowych drogach to i te cuda zaczną się sypać a jak jeszcze bryka stara z zawiechą hydrauliczna .... w cenie naprawy masz Golfa 3 Very Happy

przemo

A może ktoś się wreszcie wypowie o polonezie xD

MiNiŚ

Poldek - jezeli chodzi o benzyne - to chłań niecodzienna - studnia bez dna ;D
Obojetnie czy to wersja Caro, Caro Plus czy Atu , a nawet tzw. "Borewicz" - wszystkie lubia oktany. Na gazie moze cos do 1000zl wyrwiesz, ale musisz sie liczyc ze zgnilizna, no spalaniem ok 15l/100km LPG. Jezeli nie jest na oryginalnych podzespolach, to mimo malego przebiegu po remoncie, wypalone gniazda zaworow to norma.
Miejsca wewnatrz- nawet duzo jak na PRL`owski wynalazek. Kultowa dzwignia zmiany biegow wystajaca spod radia, czy tzw. "piesek z ruchoma glowa" to klasyka.
Jednak odradzalbym ten wynalazek, prawda jest taka, ze plyta podloga to nic innego jak duzy Fiat (125). Od poczatku tak zapozyczono podstawe i wlasciwie niemal do konca produkcji tak juz pozostalo - z malymi zmianami konstrukcyjnymi. Polonezy dostawaly jedynie inne jednostki napedowe; m.in. benzynowa Rovera - niewypal do potegi. Wyposazono go rowniez w silnik Diesla! Ano, byla to wersja 1,9 GLD. Nieprawda jest, ze stosowano ten silnik tylko w Tracku. W zwyklej osobowce te francuskie napedy rowniez byly i calkiem swietnie sie nimi jezdzilo - warunek, to uwazac w zime, bo tyl Poldka lubi zatanczyc - jest to normalne w tylnonapedowcach.
Mimo wszystko, lepiej sie zastanow nim kupisz Poloneza, czy jak wyzej chlopaki wspomieli - Lade, Favoritke czy jeszcze inne ustrojstwo. A co do przekonania, ze chcesz tylko benzyne; spokojnie pojezdzisz jakis czas, zobaczysz ile to kosztuje, to szybko zmienisz zdanie. A tymbardziej, jak kupisz Polowe 1,3 "coupe" - przy zakupie spytaj sprzedajacego, czy cysterne z paliwem dorzuca gratis! Very Happy

macq

MiNiŚ

Tak, tak troski - jak kazdy polonez wymaga - akurat z tym silnikiem mialem "zaszczyt" kilka razy sie spotkac i nie mam jakis milych sentymentow. Byc moze ja mialem tylko takiego pecha, chociaz w to watpie.

Jezeli mowisz, ze przy palowaniu tej kanciatej Polowy spalanie nie przekroczylo 10 l benzyny, to albo byl w tym aucie nowy silnik, albo znaczenie slowa "palowanie" jest dla nas odmienne. Niewazne, chlopak chce jezdzic ,a nie palowac (z zalozenia Very Happy

) wiec czeka na porady. Z reszta... Niech kupi, pojezdzi - chetnie poczekam na wrazenia... Wink

AmaSoft

Ja polecam:

a) Ford Fiesta Mk3 (typ hathback)
b) Ford Orion (Sedan)
c) VW Golf II (chociaż ma koszmarny przód)
d) Peugeot 106 (mam taki na oku jak zdam prawko a to niebawem, mam nadzieję Smile

)
e) Citroen AX

i bardzo dobra opcja, samochodzik niezwykle ekonomiczny, mało się psuje (kumpel ma)

f) Toyota Starlet (cena od 2-5 tysięcy zł.)

Pozdrawiam Cool

galakty

Odradzam fordy, widzialem pare, jezdzilem czytalem opinie poprostu ich nie lubie moze kwestia gustu ale ja bym nie kupil.

Polecam za to VW Golfa II jesli lubisz moc to z silnikiem 1.6 moze byz z LPG. Duzo nie spali a wiesz ze masz cos pod stopa (wiem bo jezdzilem Very Happy

) Mozesz kupic od 1000zl ale lepiej troche wiecej na niego wydac. Sprawdz jakie ma podwozie bo w niektorych juz (tzw "sanki") rdzewieja i sie krusza i mozesz kola zostawic w asfalcie :>

Co do Peugeotow, tak jak Fiaty odradzam sam sie przejechalem (a raczej moj ojciec) skarbonka bez denka, ciagle cos sie psuje i trzeba naprawic, niby drobne sprawy ale ciagle ciagle cialge cos...

Mozesz tez wyrwac jakas Honde Civic starsza, hondy maja twarde silniki i ogolnie sa dobre, ale jak cos sie popsuje to z kasa nie wyrobisz, wiec jak juz kupujesz to z jakims mechanikiem zeby okreslil stan.

macq

LoKo994

VW Golf II podczas wypadku składa się jak kartka papieru ! ! ! ! ! Żeby przeżyć uderzenie przy 70 km/h to byś musiał na tylnym siedzeniu jechać Razz

A oprucz tej Hondy co wcześniej pisałem to dobrym autkiem jest VW Polo ta stara wersja Very Happy

Pzdr

przemo

Ja bym polecił Poldka Caro+1.6L na LPG. Gdzieś czytałem że Poldek jak na swoje czasy otrzymał 5 gwiazdek bezpieczeństwa. Ma on z przodu dużo blachy do gniecenia.
A tak ogólnie to seat Ibiza 1.0.
150km/h to dla niego max ale to i tak sporo jak na 1.0L
Ze spalaniem jest powiedzmy po mieście te 10-11L a w trasie 8-9l oczywiście przy spokojnej jeździe.