Jawka dziwnie pali

Jawencjarz

Moja Jawka jakoś dziwnie pali przekręcam manetkę do oporu a ona raz głośno a raz cicho w gaźniku jest chyba wszystko OK

przemo

yyy... możesz to jakoś jaśniej opisać bo nie rozumiem twojego toku myślenia...

Jawencjarz

No jest tak że jak manetka na oporze to Jawa raz ma najwyższe obroty i zaraz odrazu najniższe (tak jakby miała zgasnąć) i tak pare razy aż zgaśnie.

Ogarzysta200

tak jakby "odcinała"?
podstawa, regulacja zapłonu. Ściśnij też gumę od filtra która idzie do gaźnika,tylko nie tak mocno ale po trochu ją ściskaj i zobacz czy jawka zacznie się wkręcać. Możesz też mieć zasyfiały filtr powietrza,sprawdź i uszczelnij puszkę od filtra.

Jawencjarz

Tylko że ja mam stożek. Smile

A regulacja zapłonu chyba nie będzie konieczna bo niedawno działała to tam chyba jest dobrze.

Nowicjusz

Każda jawka jest inna i niepowtarzalna więc u jednego stożek się przyjmie u innego nie. A gaźniki żyją własnym życiem więc wypadało by go na nowo wyregulować. Po prostu musisz sprawdzać wszystko po kolei. Jeśli to wygląda tak: niskie obroty ładnie pali wszystko ok, średnie dalej ok, wysokie buuu i schodzi z obrotów tak jakby zapłon zgubiła a przy tym sporo pali to sprawdź simmeringi jeszcze nie spotkałem się z b. dobrymi simmami. Wszystko do 5 zł to szajs a lepszych nie ma, mi się wycierały co 100km.

moskit122

yyy to ile Ty byś chciał płacić za kawałek blaszki zalany gumą i sprężynkę? max 7zł przy dobrym uszczelniaczu dwuwargowym, jeśli warga się wyciera po 100km to porysowałeś wał przy demontażu. Stożek jest zły! ten gaźnik nie ma prawie żadnej regulacji, jak ktoś montuje takie wynalazki (często wątpliwej jakości) to robi to na własną odpowiedzialność. W jawkowym dolocie masz wszystko policzone pod konkretny gaźnik regulacji prawie nie ma więc jak ktoś chce koniecznie bawić się w tuning to trzeba by zacząć od zmiany gaźnika i ewentualnego kupna dobrego stożka.

Nowicjusz

To ci powiem że dobre simmeringi np cergo (jeśli dobrze pamiętam) to kosztują 12 zł, a wał był nie porysowany. Ten gaźnik ma sporą regulację.

jawek 50

"spora regulacja"
Regulacja dawki paliwowo-powietrznej i poziomu paliwa i to by było na tyle.
Jeśli gaźnik się raz dobrze wyreguluje to później już go nie ruszasz bo nie ma takiej potrzeby. W mojej Jawce gaźnika nie ruszałem od ponad roku, co najwyżej czyściłem dysze, bo czasem jakiś "włos' czy coś wpadnie.

A wracając do tematu, jak tak czytam to wydaje mi się że za dużo paliwa dostaje, ew. miałem coś podobnego kiedyś, dodaje pomału gazu i w pewnym zakresie łapała "muła" i zdychała. Pomogła wymiana iglicy, ponieważ stara się wydarła w kilku miejscach.

Ogarzysta200

moskit122

Jawencjarz

Może i dostaje za dużo powietrza, tylko że ja jak kupowałem jawkę to nie było oryginalnego filtru a stożkowy kupiłem od kolegi. Oryginalnego patrzyłem w sklepach ale nie było. Bo już lepiej ze stożkowym niż bez co?