| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Wiśl@k
Wymiatacz
Dołączył: 28 Maj 2006
Posty: 420
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: z zaskoczenia
|
 Wysłany: Czw 16:36, 03 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Ale jak bedziesz malował ( o ile bedziesz to robil sam ), to polerowanie drobnym papierkiem wodnym wszystkiego jest ciut nudne. Nie mowiąc juz o ździeraniu rdzy ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
sir_headly
Wymiatacz
Dołączył: 08 Lut 2006
Posty: 1096
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Tomaszowa Lubelskiego
|
| Wysłany: Czw 17:30, 03 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Jeczcze zobaczę jak to bedę robił. Przede wszystkim muszę zedrzeć starą farbę bo tem motor był już malowany ale farba była nakładana na starą farbę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kojot
Wymiatacz
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 2473
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice
|
| Wysłany: Sob 22:05, 05 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
czrny nie bo motory male glupio czarne wygladaja. a i tak masz malo roboty blacharskieh ja przy moim simsonie dopiero mialem roboty. ogarek ogolnie spoko
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 22:11, 05 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Starą farbę najlepiej usunąć piaskarką. Zdziera do gołej blachy i trwa to niedługo (góra 5 min i bak jest czysty  ) Dobrze, że mam takie cudo w domu 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kojot
Wymiatacz
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 2473
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice
|
| Wysłany: Sob 22:12, 05 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
no wiesz albo troche popracowac i papierem sciernym mozna oczyscic jak kogos nie stac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Sob 22:28, 05 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Przecież nie trzeba od razu kupować piaskarki. Jak piaskują gdzieś w pobliżu to za przysłowiowe piwo powinni zrobić. Bez piaskarki to bym próbował szlifierką kątową z drobnym papierem ściernym. Ręcznie to by mi się nie chciało. Lepiej w silniku podłubać
P. S. Warto zainwestować w kompresor. Świetna rzecz; piaskuje, maluje, przedmuchuje, pompuje, napędza klucze pneumatyczne i co tylko się do niego podłączy. Słowem, znacznie ułatwia współpracę z jawką i nie tylko
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sir_headly
Wymiatacz
Dołączył: 08 Lut 2006
Posty: 1096
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Tomaszowa Lubelskiego
|
| Wysłany: Nie 6:56, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
A nie można tego zrobić tak, jak wcześniej pisałem?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kojot
Wymiatacz
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 2473
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice
|
| Wysłany: Nie 8:08, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
moj tata ma watsztat samochodowy oczywiscie wszystko legalne i mam to szczescie ze jest kompresor i inne sprzety 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sir_headly
Wymiatacz
Dołączył: 08 Lut 2006
Posty: 1096
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Tomaszowa Lubelskiego
|
| Wysłany: Nie 8:32, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
A jak nie mam kompresora to jak najlpeiej zedrzeć farbę?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kojot
Wymiatacz
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 2473
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice
|
| Wysłany: Nie 11:46, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
zwyklym papierem sciernym rdze papierem 200 (grubosc) a tam gdzie jest zdrowa blacha to papieriem 400 zmatowic trzeba by sie stary lakier nie blyszczal. jezeli jest rdza to trzeba drzec do golej blachy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sir_headly
Wymiatacz
Dołączył: 08 Lut 2006
Posty: 1096
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Tomaszowa Lubelskiego
|
| Wysłany: Nie 11:55, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Ech... ale ja wcześniej pisałem, że wezmę wiertarkę i założe do niej taką szczotke drucianą zamiast wiertła i tym będę zdzierać farbę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kojot
Wymiatacz
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 2473
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice
|
| Wysłany: Nie 11:57, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
ale wtedy zmasakrujesz stara farbe i trzeba bedzie szpachlowac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sir_headly
Wymiatacz
Dołączył: 08 Lut 2006
Posty: 1096
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Okolice Tomaszowa Lubelskiego
|
| Wysłany: Nie 12:01, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
Tylko że ja mam kilka warstw farby juz nałożone na ten motorek. I chciałbym to zedrzeć i elegancko pomalować. Kilka warstw podkładu by sie dało i na to lakier...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kojot
Wymiatacz
Dołączył: 07 Sty 2006
Posty: 2473
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Barcice
|
| Wysłany: Nie 12:02, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
ale male nierownosci i tak musisz zaszpachlowac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
halogen
Bywalec
Dołączył: 25 Lip 2006
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 12:37, 06 Sie 2006 Temat postu: |
|
|
a jak mozna zerwać naklejki?? jedną zjechałem do gołej blachy i myslalem ze mi łapy odpadną ;/ a naklejki są dość duze "ćezet" pomocy ;/
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
