Kawasaki er5

dawidek

O jaaaa!!! Kiedy ja tu byłem..... Przypominają mi się dawne czasy z moim ogarem. Achhh... Teraz chciałbym cofnąć się w czasie. Przez ręce przewinęło mi się duzo motorów, samochodów, ale i tak najlepiej wspominam te dni spędzone przy ogarku... Aktualnie jestem w posiadaniu Kawasaki Er5. Na kawę przesiadłem się z Suzuki rg i powiem Wam, że jest różnica xD hehe Smile

Oto zdjęcia Motonga:

Nawet sobie radzi. Na razie 190 pocisnąłem nim, ciekawe czy coś więcej da się wydusić Smile

Oceniajcie! Very Happy

snikers1991

no wygląda Ciekawie Wink

a powiedz coś o niej ? jak spalanie, części itp ?

dawidek

Dziwne ale te motorki były blokowane.Ten na szczęście jest odblokowany, czyli ma 50 koni. Idealnie nadaje się do miasta. Spalanie to gdzieś ponad 5 litrów. Bardzo fajnie się go prowadzi. Nie jestem jakiś tam strasznie wysoki, mam 178 to na mój wzrost jest to wygodna maszynka Smile

Każdy narzeka jedynie na tylni hebel, czego ja też nie moge powiedzieć. On poprostu nie hamuje i nie wiem jak to rozwiązać, bo nowe okładziny z tyłu i dalej nic Smile

Gdy go kupiłem to z cylindrów kapała ciecz taką śmieszną dziurką, okazało się, że nieszczelny jest termostat, kupiłem oring za kilka zetów i już wszystko jest suchutkie Smile

Aaaaa, jeszcze akumulator musiałem kupić Smile

Ogólnie mógłbym mieć już coś większego Very Happy

hehe. Ale pewnie jeszcze trochę nim polatam Smile

Nowicjusz

he he ostatnie udało mi się rozwiązać podobny problem w innym moto. Też bęben i choćbyś wcisnął na maks (prawie zrywanie linki) to on najwyżej spowalniał. Problemem było blokowanie bębna (by po zahamowaniu się nie okręcał) musi być przykręcone z delikatnym luzem "pływająco" a sam pręt/rurka nie może dociskać bębna. Po tej głupocie hamulec żyleta (oczywiście względnie) bo da się zablokować koło!

piwo145

Bardzo ładna, szerokości Smile