Jawa 50 typ 20 rocznik 1980 by Piątal :P

Piątal

Witam!
Niedawno zakupiłem jawkę 50 typ 20 (1980r, 16.5tyś km) za cenę 150zł. Jawka ma oczywiście dokumenty.
Jawa na razie nie jest w najlepszym stanie co witać na fotach. Jest w niej sporo do zrobienia, ale gdy skończę.... Mam zamiar mieć jedną z najładniejszych jawek na forum a kto wie, czy nie w Polsce Razz

(skromność Razz

)
Do zrobienia jest:
-rozłożenie jawki na części pierwsze, dokładne wyczyszczenie, nasmarowanie, usunięcie wentualnych usterek
- skrzynia biegów (ta umarła)
- remont silnika (zobaczę co tam jest bo jeszcze nie rozłożyłem, ale pierścienie minimum będzie pewnie trzeba wymienić)
- lakierowanie (w profesjonalnym zakładzie lakierniczym)
-blacha ryflowana na podnóżniki, albo zamiast podnóżników (jeszcze zobaczę). Oryginalne podnóżniki są powyginane.
- odblokowanie jawki (rozwiercenie krućca itd)

Gdy nauczę się jeździć i zostanie trochę funduszy, to może założę cylinder 60cc.
Czekajcie na efekty Very Happy

Stan zakupu:
[link widoczny dla zalogowanych]

Stan obecny:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
I jeszcze mój kask Very Happy

:
[link widoczny dla zalogowanych]

DoN

cylindra nie zakladaj wiekszego co do reszty sie zgadzam

Piątal

Gość

oszlałes? nie opłaca Ci się tego robic Very Happy

macio_tcz

te pieniadze zamiast na cylinder wdaj na inne czesci Very Happy

cylinder 60 w praktyce ma pojemnosc 55 a nie 60 i nie czuc duzej roznicy

Seba1 · Gość

Ten cylinder to wielkie g**no, mój kumpel ma 60-tkę i dał mi sie przejechac i nie czułem wiekszej różnicy niz miał 50-tkę, kup najlepiej orginalny czeski jak chcesz miec moc....(taki jak mój) Very Happy

Wiśl@k

Nie zakładaj cylindra 60cm3 a właściwie 55cm3 - ten z allegro. Założyłem i musze powiedziec ze jakosc materiałów to jedna wielka porażka - pęknięty pierścionek i poza tym brak odczuwalnych zmian w chodzeniu jawki. NIE KUPUJ !! Strata kasy !!

Seba1 · Gość

No Wiśl@k ma racje....

Piątal

No to zaczyna się renowacja jawki Razz

Rozłożyłem mojego sprzęta na kawałeczki,
przedwczoraj silnik był u mechanika a wczoraj karoseria i pare pierdół pojechało do spawacza, bo były pęknięte, a w zakładzie lakierniczym pęknięć nie lakierują Razz

Dzisiaj złożyłem zamówienie w AG MOCIE. mam nadzieję, że wszystko będą mieli. zamówiłem:

filtr powietrza
okladziny szczęk * 4
uszczelki kpl
żarówki (3)
wałek zdawczy
wałek sprzęgłowy
dysze gaźnika
filtr paliwa
uszczelka kranika
oringi
simeringi

Wczoraj sprzęta wymyłem dokładnie kercherem, jutro chyba wymyję co się nie domyło benzyną, a potem popracuję szczotą drucianą. Razz

Wymieniam jeszcze łożyska w kierownicy ale muszę pożyczyć ściągacz do łożysk i to troszkę potrwa.

Pierścieni nie wymieniam, bo te które są wyglądają okej, a nie chce mi się przez wakacje bawić w docieranie. Może w przyszłym roku wymieinię.

Na dniach koło pojedzie do wulkanizatora...

Lakierowanie też oczywiście załatwiam, ale może to trochę potrwać.(koło miesiąca)

Potem zostanie już tylko założyć nowe części, wszystko podregulować i w drogę Very Happy

P.S.

Zapomniałem,,,, jeszcze rejestracja i ubezpieczenie, ale to jeszcze trochę (najpierw muszę sobie dowód osobisty wyrobić a nigdy mi się nie chce jechać do urzędu Razz

).

kaliber 44

Jawkowicz

Hey Piątal, ambitny jesteś. Jak zobaczyłem ten Twój motorek to aż się płakać chciało. Pracuj, bo najlepszy efekt jest przy własnoręcznej pracy. Poza tym jesteś bogaty gościu, ja sam robie silniczek, szkoda mi kasy na mechanika i sam lakieruje. Elektryke sam robie i mam zamiar zrobić migacze na samych mostkach Gretza. Pozdro Tomek

Wiśl@k

Moja jawa była w identycznym stanie a teraz Very Happy

oto ona: http://www.jawa50.fora.pl/viewtopic.php?t=620

Jawkowicz

Bardzo ładnie odpicowany motorek, ale mi Jawa 50 Skuter generalnie się nie podoba. Sorry Sad

. Pozdro, Tomek

Piątal

MAM DOŚĆ MOJEJ JAWY!

Po ostatniej wizycie w garażu stwierdziłem że nie mam dość czasu, części, narzędzi i umiejętności by odpicować porządnie moją jawę!

Prawdopodobnie w tym tygodniu oddam jawencję do specjalistycznego warsztatu zajmującego się wyłącznie motorami, żeby złożyli ją do kupy, naprawili co trzeba i wymienili co trzeba.
Wiem ze to będzie trochę kosztowało, ale inaczej nigdy nie zacznę jeździć na moim maleństwie, a tak będę miał pewność że wszystko jest zrobione na najwyższy połysk!
Wymienią mi wszystko łożyska, wszystkie kable, linki, odblokują porządnie wydech, wyczyszczą wszystko i poskładają.
Byćmoze już w poniedziałek albo i w piątek wyruszę na miasto! Very Happy

Zostanie jeszcze tylko rejestracja ;/

Snakers1

Napisz ile zapłaciłeś za to jak bedzie po wszystkim Very Happy