Kiepsko odpala z kopa na ciepłym silniku...

Gość

No więc mam taki problemik, że gdy wyciągam mojego ogarka (ogarka 200) z garazu po całej nocy to wystarczy ze odkrece kranik, przeleje gaznik i ogarek odpala dosłownie na dotyk. Jednak gdy go wylacze (nawet juz po 10 sekundach pracy!) to moge sobie kopac i kopać. W koncu za ktoryms kopem odpali, ale dlugo sie wkręca. Musze caly czas dawac gazu na full, zeby sie wkrecil na niskie obroty. Jak juz odpali to ok. I co ja mam z tym zrobić?? :/ Zapłon regulowałem na rozne sposoby, wymieniłem filtr powietrza, przerywacz, kondensator. Przreczyscilem dysze i cały gaznik. Kombinowałem rowniez z blaszką w komorze pływakowej i dzięki temu ogarek nie przerywa na niskich obrotach (bo na poczatku przerywał) ale odpala dalej tak samo. Najlepsze jest jednak to, ze jak w czasie pracy zakrece kranik, zeby wypalila sie benzyna z gaznika, wylacze ogarka i znowu chce odpalic to pali dobrze. I jeszcze jak np go wylacze i od razu odpale (po max 5 sekundach) to jest w miare dobrze, a jak postoi troche dluzej to za ch*ja nie chce mu sie odpalić... No i ludzie powiedzcie co mam z tym zrobic Question

:/ :/ :/

no wiec wydaje mi sie ze go po prostu zalewa jak go wylacze. Tzn. benzyna wplywa do cylindra nawet jak jest wylaczony. Niech ktos poradzi co zrobic aby tak sie nie działo?

ziggas666

Ja tez tak kiedyś maiłem i sie z tym pogodziłem a pózniej robiłem remon i mu przeszło Smile

Gość

no to tylko mi powiedz co w nim wymieniales ?? To moze sie w koncu dowiem co mu jest... Razz

Lucas

Mi się zdaje że to zła ciepłota świecy, podaj oznaczenia, markę

Gość

swieca nie ma nic do tego, bo jezdzilem na Iskrze 80 i 95, rowniez na swiecy Bosh i PAL. Nie było zadnyhc zmian. Po za tym to sie nie dzieje po zagrzaniu silnika. To sie po prostu dzieje po tym jak benzyna spłynie od cylindra. Po prostu ona caly czas spływa do cylindra. No chyba, ze zamkne kranik to tylko troche jej spłynie, ale to i tak juz go zalewa i dzieje sie tak samo. ZIGGAS666! Powiedz mi co wymieniales w twoim ogarku a bede wdzieczny! Prosze!

mandos

Jak benzyna płynie cały czas to może masz dziurawy pływak, albo zaciął sie zaworek w komorze pływakowej. A co do świecy to może mieć znaczenie.Jak zalewa to spróbuj dać cieplejszą świecę np F75.

Gość

no to jeszcze poprobuje ze swiecą, a pływak i zaworek jest na 100% OK bo sprawdzałem nie raz i nie tylko ja. Razz

tzn ja nie mowie ze benzyna tak mocno płynie sobie cały czas, ale widocznie troche jej tam wpływa jesli po zamknieciu kranika i wypaleniu benzyny z gaznika ogarek pali dobrze. A jesli w gazniku zostaje jakas benzyna to pali gorzej, albo musze na pych.

WARN ZA DOUBLE POSTY. Koyot

ziggas666

ja tam nie widze za bardzo problemu(chyba nie jestem zbyt wymagający)

Gość

ZIGGAS666 POWIEDZ JAKIE CZESCI WYMIENIALES W SWOIM OGARKU PODCZAS REMONTU??????????????????????? Tzn po wymianie jakiej czesci przestało ci się tak dziać. Prosze powiedz tylko to!

molesta

tyo jest silnik jawki i prymitywny gaznik ten gaznik ciezko jest wyczyc.... kumpel ma gaznik k60 w ogarku i problemy z gaznikiem sie skonczyly mniejsze troche spalanie moc zostala lepsza praca to jego slowa on to sobie chwali pozatym wszedzie pisza ze jikov to prymityw....

Wiooreck

z tego co się orientuję, to paliwo z gaźnika do cylindra jest zasysane podczas pszesuwania się tłoka (podciśnienie w komorze spalania), więc nie powinno ci normalnie zalewać świecy. A żeby palił z pierwszego i na ciepłym, i na zimnym, to trzeba pobawić się w regulację mieszanki powstającej w gaźniku. bynajmniej ja tak zrobiłem i teraz za 2 albo za 3 razem na ciepłym zapali, a wcześniej tylko z popychu po paruset metrach to następowało Smile

pzdr

Ogar_tuning

heh mialem taki problem w ogarku Very Happy

wyczyścilem filtr powietrza wymienilem kondensator i było git

jak masz zatkany filtr to ma za mało powietrza i wolno wchodzi na obroty przerabiałem to
pozdro :]

Gość

no tylko ze w gazniku JIKOV nie ma regulacji mieszanki :/. A co do filtra to wymieniłem na nowy... ;]. Kondensator tez juz wymienialem.

mandos

W gaźniku Jikov skład mieszanki reguluje się iglicą i poziomem paliwa w komorze pływakowej.

Adrik92

ja w simsonie mialem identycznie probowalem doslownie wszystkiego ale nic nie dawalo rezultatu ;/ dopiero po szlifie cylka problem znikl a to wszystko bylo przez 2 spore rysy w cylindrze Sad