uszczelnienie kolanko-tłumik

[snikers1991]

Nowicjusz zwykła izolacja z kabla jak to mówisz stopi się. By musiał ściągnąć taką z lini przesyłowych.

[holipa]

sopel234 spróbuj przed skręceniem podłożyć blaszkę wyciętą z puszki po coli/piwie. jak dobrze podłożysz to uszczelni

kwestia tego czy gwint ci trzyma dobrze i masz czym to solidnie skręcić

[tomekwozniak98]

OK zrób jak uważasz pozdrawiam.

[Nowicjusz]

No izolację miałby ściągnąć i sam miedziany przewód użyć.

[bury159753]

[plusminus]

Co nie znaczy, ze nie jest to wiochą.

[snikers1991]

spawałem juz mase kolanek z rurami i jakoś chrom był taki sam jak przed i po. i uszczelnione było dobrze.[/quote]
Jak myślisz po co tłumik z kolankiem to są 2 części a nie jedna... ? NIE wierzę że chrom będzie taki sam jak przed i po zespawaniu.

[Nowicjusz]

Pytanie jaki tłumik spawał bo jak współczesny (niekoniecznie od jawki) gdzie na łączeniach nie ma chromu tylko jest np 5cm dalej to może ale to może faktycznie nie odpadł. Ale tak to odpadnie na bank. Skoro te części są osobno to osobno mają być tak bo tak to zaprojektowano.

[holipa]

bury159753 chciałbym to zobaczyć.
byłem kiedyś zmuszony przyspawać chromowany element i wiem co się dzieje z powłoką

[pawlo300]

może cyną lutowałeś?

[bury159753]

nie mam juz tych sprzetów.. a czemu nie można ich zespawać? mniejsza aerodynamika bedzie? szkodujecie tych sprzętów jak nie wiem co. Zajedzcie sobie na złom to zobaczycie ze tego od groma jest i mało wartościowe to jest..

[moskit122]

Azbestowego sznura już nigdzie się nie kupi, są inne materiały uszczelniające. Ja mam kevlar włożony, pakuły odpadają bo się spalą. Co do cementów to trzeba mieć dość dobrze umocowany tłumik bo się wykruszy, najlepiej jak koledzy wyżej podali sznurem glino-krzemowym lub odpowiednio zaplecionym kawałkiem drutu (wiązki) z kabla. Oczywiście jeśli masz dobry gwint na tej nakrętce.