Sprawdzanie iskry na samym silniku.

[Siasin]

otóż złożyłem silnik i chciałbym jakoś sprawdzić czy jest iskra, z silnika wystają dwa kabelki (czerwony i niebieski) jak je podłączyć do cewki WN żeby sprawdzić iskrę ? dodam że mam tylko sam silnik więc podpinanie do ramy nie wchodzi w grę

[plusminus]

musisz jakoś spróbować, ale troche trudno będzie tak kopnąć, ale tak; popatrz który kabelek wychodzi od przerywacza, jego podepnij do cewki WN pod drugą wtyczkę podepnij jakiś kabelek, którego drugi koniec masz wpąć pod masę silnika, no i sprawdzaj czy masz iskrę. pozdro

[Siasin]

W tej cewce WN to obojętnie pod którego samca podpiąć ?

[bergu]

to zależy jaka cewka ale jak pamiętam to jak podłączysz tak jak ma być iskra będzie lepsza a jak na odwrót to gorsza ale będzie a do cewki podpinasz kabel: [link widoczny dla zalogowanych] co jest podłączony do platynek kondensatora i cewki zapłonoej połączonych śróbką chyba m4 pzdr

[Siasin]

Cholera, na platynkach iskra jest a na świecy nie ma ;/

[bergu]

platynki nie powinny iskrzyć zmień kondensator: [link widoczny dla zalogowanych] ustaw odstęp przerywacza i dokładnie wyczyść i spróbuj odegiąć sprężyne platynek do góry

aha i jeszcze jeden bajer jak masz polską cewke w/n to przy zakręcaniu tych nakrętek mogła ci pęknąć obudowa a to może być przyczyną zawilgnięcia cewki ( sam tak miałem) i raz dawałe iskre a raz nie teraz mam cewke z żużla a prędzej miałem 12v z wartburga i wszystko było ok

[Siasin]

ale kondensator działał jeszcze przed rozbiórką silnika...

[przemo]

przed rozłożeniem działa a po złożeniu nie...
Tak to jest. Może coś się zruszyło. Nie sugeruj się tym że wcześniej działał.

[bergu]

to jest tzw złośliwość żeczy martwych a jawki a szczególnie zapłon 223 ma chumorki oj ma trzeba prubować krok po kroku a wkońcu do tego dojdziesz a zobacz jeszcze czy masz dobre te izolatory na śrubce

[Siasin]

odkręciłem tą śrubkę i wszystko dokładnie wyczyściłem i skręciłem, jak teraz nie zadziała to zapłon na biurko i operacja

[bergu]

jprawdz jeszcze raz te podkładki izolujące mo może ci się stykać = z masą i iskry nie będzie
[link widoczny dla zalogowanych]

[Siasin]

i jeszcze jedno pytanie, w którym miejscu najlepiej podłączyć ten kabelek od cewki w zapłonie ? jeden idzie do cewki WN a drugi do masy, no ale gdzie będzie najlepiej ?

[bergu]

najlepiej na śróbce tak jak w [link widoczny dla zalogowanych]

[plusminus]

mu chodziło o kabel do masy, najlepiej tam gdzie miejsce jest najczystsze i najlepiej zawinąć kabel.

[Siasin]

nie no, padaka totalna... wszystko rozkręciłem, wyczyściłem i nadal na przerywaczu jest a na świecy nie ma

edit:

Już działa zrobiłem wg tego schematu [link widoczny dla zalogowanych]