Składanie przednich amortyzatorów

[Piotruś]

Cześć,

mam problem - w mojej Jawie 20 przednie zawieszenie to jeden wielki patent: po dwie tulejki dorabiane z nie wiadomo czego, dodatkowo trzymane dorabianymi wkrętami itd.

Muszę to zrobić jak należy - czyli tak jak było w oryginale. Chcę się upewnić, że przednie "golenie" (17 i 18 ), czyli te części, przez które przechodzi oś koła, trzymają się z przodu tylko na wcisk tulejk (21)i. Sprężyny są łapane przez śruby (23) od góry i nie są w żaden sposób trzymane przez golenie.

Byłbym wdzięczny gdyby ktoś mi to potwierdził. Dodatkowo wrzucam schemat tego zawieszenia na którym bazuję:

[mati_pl xD]

Cześć,

Tak, można potwierdzić twoje słowa. golenie od dołu pracują w tulejkach, a od góry zabezpieczone są śrubką (elementami nr. 23).

Tak od siebie dodam parę myślę, że cennych informacji

Golenie wchodzą w takie plastikowe tulejki

W nich pracują (ślizgają się po nich), więc muszą mieć odpowiedni luz. Goleń jest od góry zabezpieczony sprężyną. Od góry śrubka nr. 25 służy do nakręcenia sprężyny. W goleniu jest odpowiedni żłobek, również do wkręcenia sprężyny.

Z tulejkami jest problem, gdy kupimy nadwymiarowe, lub gdy mamy pogięte lagi. Wtedy golenie nie ślizgają się tak jak powinny. Przy wbijaniu nowych tulejek do elementu 19 należy sprawdzić, czy goleń pracuje w niej swobodnie. Jeśli tulejka stawia zbyt duży opór, należy ją rozwiercić rozwiertakiem nastawnym. Sprawdzanie luzu należy dokonywać, gdy tuleja jest wbita w element 19, ale nie głęboko, tylko równo z kołnierzem elementu 19. Wtedy mamy możliwość rozwiercenia i ewentualnego popchnięcia tulejki we właściwe miejsce. Sprawdzamy ją, gdy jest wbita z jednego prostego powodu - tuleja zaciska się i zmniejsza swoją średnicę wewnętrzną.

W elemencie 19 na jeden goleń przypadają po dwie tulejki (w sumie jest ich 4). należy je wbić, tak jak pokazano na rysunku.


Przy składaniu lag, należy dobrze nasmarować stałym smarem powierzchnię tulejek, sprężyn oraz zabezpieczyć całość elementami gumowymi nr. 27, aby zapobiec wnikaniu zabrudzeń i pisaku do elementów zawieszenia.

Pozdrawiam mati.