| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
adrian
Początkujący
Dołączył: 18 Maj 2011
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: warmia i mazury koło Giżycka
|
 Wysłany: Sob 12:18, 27 Sie 2011 Temat postu: silnik |
|
|
jak i czym mógłbym rozebrać sprzęgło i kartery silnika(czy jakoś tak)
mam 13 lat i nie wiem co dalej
doszedłem do rozebrania magneta itp. i pokrywy od sprzęgła
próbowałem rozebrać kratery(czy jakoś tak) przy pomocy sróbokrętów
i mi nie wyszło
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
kurupatwa
Bywalec
Dołączył: 13 Maj 2010
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zduny/Łowicz
|
| Wysłany: Sob 12:30, 27 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
KARTERY!!!! z tego co wiem to potrzebne są ściągacze ale nigdy nie rozbierałęm silnika bo nie miałem potrzeby. a rozebrałeś koszyczek sprzęgłowy (daje DUUUUUŻOOOO zabawy  P)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adrian
Początkujący
Dołączył: 18 Maj 2011
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: warmia i mazury koło Giżycka
|
| Wysłany: Sob 13:28, 27 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
jeszcze nie rozbierałem ale nie wiem jak go rozebrać
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Sob 13:32, 27 Sie 2011 Temat postu: Re: silnik |
|
|
| adrian napisał: | jak i czym mógłbym rozebrać sprzęgło i kartery silnika(czy jakoś tak)
mam 13 lat i nie wiem co dalej
doszedłem do rozebrania magneta itp. i pokrywy od sprzęgła
próbowałem rozebrać kratery(czy jakoś tak) przy pomocy sróbokrętów
i mi nie wyszło |
zanim zaczniesz cokolwiek robić najpierw naucz się jak zbudowany jest taki silnik, poczytaj o naprawach i obsłudze takich silników i wtedy ewentualnie o ile masz zaplecze techniczne zabieraj się za robotę bo śrubokrętem to sobie możesz w oku pogrzebać...
Jak nie znasz podstaw to zastanawia mnie w jaki sposób zdiagnozowałeś takie usterki silnika, że trzeba go rozpoławiać. Silnik należy rozpoławiać przy pomocy ściągaczy, wszystko opisane na forum, nawet projekty ściągaczy są.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Dzwonek
Częsty bywalec
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 13:49, 27 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
sciagazc jest potrzebny tylko do zebatki od wawu po lewej stronie wyktec wszystkie sruby trzymajace sciagni koszyk sprzeglowy (oczkowa 14) cylinder oczywiscie tez tzreba sciagnac magneto sciaga sie za pomoca jakiejs sruby 13 i krecisz blokujac magneto i zejdzie a potem delikatnie zaczni rozbiajc silnik na pol tylko z wyczuciem i najlepiej w miejscach gdzie byly sruby zewneczne zeby nie zrobic zadziorow na karterach.Pierwsze mejsce gdzie wbij srubokret czy cos to dol silnika tam jest takie miejsce (zawsze tam jest szczelina) i juz.Pamietaj ze wszystko rob z glowa a jesli nie jestes pewien czegos to pytaj sie ludzi ktorzy sie znaja.a na sam poczatek to wpisz sobie w googlach budowa silinka jawki i bedziesz co nieco wiedzial
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bazalt
Moderator
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 2159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 64 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: Sob 19:10, 27 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/kompletne-rozbieranie-i-skladanie-slinika-jawka-ogar-223,6772.html
http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/sierpem-mlotem-c-d-kapitalka-223,7283.html
http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/sciagacz-do-karterow,20190.html
http://www.jawa50.fora.pl/tutoriale,23/przyrzad-do-blokowania-kosza-sprzeglowego,19452.html
Nawet sie naszukać nie trzeba...
Ludzie, po coś ten dział został stworzony.. Zaglądnijcie tam czasem..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Nie 6:19, 28 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
Dzwonek: jak się nie znasz to głupot nie wypisuj, ściągacze są potrzebne przynajmniej trzy, jeden do zębatki, drugi do wirnika (śruba bodajże M8 pełni funkcję ściągacza a nie 13...) i trzeci do rozpoławiania karterów, śrubokręta się używa do odkręcania śrub i żadnego młotka!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Dzwonek
Częsty bywalec
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 11:27, 28 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
ja rozlozylem za pomoca jednego sciagacza wlasnej roboty...3 srubokretami i mlotka silnik dziala nic sie nie dzieje z nim i nie potrzeba wcale jakis NIE MAM NIC W GŁOWIE I PRZEKLINAM wie specjalitycznych sciagaczy i przyrzadow bo to sa prymitywne silniki ktore da sie rozlozyc byle czym
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
plusminus
Moderator
Dołączył: 17 Maj 2009
Posty: 2330
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 102 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: lubelskie
|
| Wysłany: Nie 11:53, 28 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
Za taką wypowiedź na warsztatach w mojej szkole byś z nich po prostu wyleciał. Jeżeli robisz coś po swojemu i nawet nie wiesz czy to jest dobre to nie pisz tych swoich rad publicznie, bo jeszcze ktoś przez Ciebie sobie szkody narobi, a chyba nie chcesz oddawać swojego silnika komuś, no nie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Siasin
Wymiatacz
Dołączył: 27 Wrz 2009
Posty: 452
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Krotoszyn
|
| Wysłany: Nie 13:14, 28 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
PlusMinus - tutaj nie ma żadnej odpowiedzialności więc każdy pisze byle co i byle gdzie byle wy tylko posty nabić, a nóż jakaś pochwała na szybko wleci.
Co do tematu, czytając pierwszy post autora dochodzę do wniosku że lepiej było by gdyby się za to nie zabierał. Lepiej dla silnika i jak dla samego "mechanika"
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adrian
Początkujący
Dołączył: 18 Maj 2011
Posty: 15
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: warmia i mazury koło Giżycka
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moskit122
Wymiatacz
Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 2699
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 120 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: [Wlkp.] Poznań/Kobylin
|
| Wysłany: Pon 14:40, 29 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
ściągnij sobie instrukcje napraw od WSK, SHL, WFM tam masz wszystko szczegółowo opisane i rozrysowane, silniki nie różnią się dużo, głównie kształtem i pojemnością, zasada działania jest ta sama i tak samo sie je naprawia (uwzględniając inne tolerancje w luzach i wymiary)
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Dzwonek
Częsty bywalec
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 100
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 8:12, 30 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
pier*olcie sie zjebane forum
To idź na lepsze, powodzenia. Moderator kochany.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
