rejestracja

[Kojot]

tego tematu sie nie da skonczyc bo w kazdym miescie i WK jest inaczej m innymi cennik ...

[Gość]

a ile mogło by kosztować zarejestrowanie tymczasowe i na jaki okres czasu

[Kojot]

nie da sie na jakis czas zarejestrowac. normalnie rejestrujesz daja ci tymczasowy dowod bo musza miec czas zeby zrobic nowy z hologramem mozesz jezdzic na nim miesiac i potem odbierasz juz normalny dowod

[morfioza-tuning]

u mnie podatek 5zł
OC 50zł
przegląd 150zł (oczywiście jawki na stacji nie było..)
+białe tablice....

[Kojot]

ile przeglad

[M@łpa]

Witam wszystkich! Jestem tu nowy i mam pytanie.

Mam Ogara 200. Był zarejestrowany na mojego ojca. On niestety zmarł i trzeba było robić sprawę spadkową, w której odziedziczyła go moja mama. W dowodzie rejestracyjnym mam wpisany przegląd dożywotni. Czy chcąc zarejestrować go na mamę będzie trzeba robić przegląd, czy nadal będzie ten dożywotni?

[morfioza-tuning]

raczej nowy.. moje kondolencje..

[capitan2]

Jeśli Ogar był cały czas zarejestrowany i opłacony i masz białe tablice lub zielone tablice ale z tym nowszym dwukartkowym dowodem TO NIE ROBISZ PRZEGLĄDU jeśli Ogar był nie opłacony lub był opłacony a masz zielone tablice i stary jednkartkowy dowód to robisz przegląd POZDR.

[M@łpa]

Tata go rejestrował jakoś w marcu 2006 to mam te białe tablice, ale dowód mam miękki, bo tata nie zdążył odebrać tego normalnego. Ale to prawie to samo, bo mam akt spadku, czyli nie będzie trzeba tego przeglądu robić. Napisze jeszcze jak mi się udało to załatwić. Dzięki za szybką odpowiedź

[capitan2]

Jesli jest taka sytuacja to poprostu przerejestrujesz motorower na siebie bedzie tylko nowy dwoód tablice zostana jak są białe zapłacisz tylko za nowy dowód i jakies tam ich pier*olone urzędowe opłaty. Pozdr.

Captain nie przeklinaj juz ocenzurowalem nastepnym razem warn. Koyot

[M@łpa]

Dzięki. Już się bałem że będzie z tym więcej załatwiania. W przyszłym tygodniu idę do gminy i przerejestruje go. Pozdro.

[n3mbiz]

Ja mam pytanie mianowicie:
Kupiłem Jawe typ 223 od goscia ktory kupil ja od jeszcze innego i jej nieprzerejestrowal tylko spisal umowe i caly czas placil OC na pierwszego wlasciciela. Motor jest teraz na białych tablicach (nowych) i chciałem go przerejstrowac go na moja siostre na ktora jest umowa. Apropo trablic to gosciu ja zgubił i to jest pierwsze pytanie czy uda mi sie to jakos załatwić. Drugie to nie ma wbijanych w dowodzie przeglądów lecz ma na bierząco opłacane OC. Kupiłem ją pół roku temu OC jest nieopłacone od pazdziernika i teraz chce to zalatwić. Jak wiecie to piszcie. Dzieki ...

[capitan2]

jak nie ma tablicy to trzeba zgłosic na pały zaginięcie i wyrobic nową, a co do poprzednich właścicieli to musiałbyś spisac umowę z tym pierwszym, zresztą radze isc do starostwa powiatowego a tam do wydziału komunikacji i się dowiedziec, koszty nie przekroczą 150 zeta jak przez cały czas były opłaty za OC, a co do przeglądu to Jawka ma tzw. przegląd bezterminowy,a kiedy robi się przegląd pisałem już niejednokrotnie.

[molesta]

Cos dziwnie mu to liczycie:P rejestrowalem niedawno mojego ogarka tzn pod koniec 2006. Nie mialem jeszcze ukonczonych 18tu lat i na siebie rejestrowalem moje dane widnieja na umowie. Przeglad to cos ok 70 zeta wychodzi z oplata. Przy zgloszeniu do rejestru musisz przeglad zrobic przy starym dowodzie juz nie chyba ze WK sobie tego zazyczy bo ma do tego powod np adnotacja o wypadku czy tam inne ( na necie poczytaj jesli cie to interesuje) Potem 104 za cala rejestracje tj. tablica dowod itp z oplata skarbowa placilem 109 czy 110 zeta. oc+ nw 98 zeta w pzu. Kontynuowalem ubezpieczenie w pzu bo w moim przypadku tak akurat wyszlo. W innych ubezpieczalniach taniej. Wedlug mnie bardziej oplaca sie rejestrowac na ojca matke czy brata kogo tam chcesz bo jak osoba na ktora jest pojazd ma skonczone 25 lat to znowu tansze oc.Podsumowujac koszty są takie:
-70 przeglad (roznice sa kilka zlotych w zaleznosci od stacji kontroli) ja w boshu placilem 68 z oplata a pamot chcial 70 od kumpla
-110 rejestracja z oplata skarbowa
-oc w zaleznosci od ubezpieczyciela i znizek w 100 sie zmiescisz na rok nawet z nw. Poprzedni wlasciciel za oc placil 21 zeta z pelnymi znizkami wiec to zalezy
A co do nacisku na osie to chyba tylko w przypadku motoru z reszta na przegladzie wszystkie potrzebne dane podaje koles robiacy przeglad. W moim przypadku nawet waga byla umownie wpisywana nikt dokladnie nie wiedzial. ogolnie dane wpisywane byly jak do kazdego motoroweru. na stacji kontroli na ogarka tak nie patrza byle byl sprawny. Dobrze jak pitar w miare dobrze wyglada nic sie nie rozlatuje. Sprawne oba hamulce klakson swiatla krotkie i dlugie(stop jesli w oryginale jest motorek wyposazony tak samo sprawa sie ma do klaksonu i lusterka, jesli w oryginale był dzwonek to ma byc badz klakson normalny) opony z znosnym bieznikiem. Podsumowujac jak masz sprawny pitar i kase w portfelu jedziesz do stacji kontroli jakies 10 minut i wychodzisz z papierem. Potem biegniesz do ubezpieczyciela jesli nie ma oplaconego oc badz sie konczy pozniej z kompletem dokumentow i tablica do WK( WK nie interesuje czy poprzedni wlasciciel placil oc masz miec polise ioplaxcona w chwili rejestrowania) To chyba wszystko jesli chodzi o rejestracje. Jesli motor byl nieprzerejestrowany na tego od kogo kupiles to musisz miec ciaglosc umow od tego kolesia z dowodu az do ciebie...

[n3mbiz]

w dowodzie mam wpisane nastepne badanie techniczne do dnia0000/00/00 to oznacza ze jest dozywotnie ?? (nie mam wbitych
zadnych przegladow)...
To(chyba) LOGICZNE