Przyrząd do ustawiania zapłonu pytania

[Nudziarz]

Witam

Dostałem od dziadka taki o to przyrząd do ustawiania zapłonu z Trabanta. Co najlepsze jest on z 1963 roku

Kilka zdjęć

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I moje pytanie ile musi mieć ten pręt co wychodzi z tego przyrządu, żeby pasował do silnika Jawki ?

[[Pro][Boszcz]]

ten przyzad to manometr dzieki niemu mozesz precyzyjnie ustawic tłok w GMP i cofnac go o tyle ile ci potrzeba do danego motoru jezeli dzaiala to masz bardzo fajny prezencik od dziadka

[Piotrek1818]

Wytłumaczy ktoś jak to działa? Widze tam jakiś gwint, wkręca sie to w głowicę czy jak?

[Nudziarz]

Wkręca się w głowice i ustawia się GMP tłoka lecz ten pręt który wychodzi z przyrządu jest za długi i nie wiem jakiej ma być długości a nie chce nic zepsuć bo ten przyrząd ma 47 lat

[[Pro][Boszcz]]

wkrecasz w glowice, tak jak swiece wtedy podnosisz tlok do gmp wskazowka obruci sie najprawdopodobniej kilka razy i zatrzyma sie na jakims numerku np 80 i jak chcesz cofnac tlok z GMP o 3 mm to od 80 odejmujesz 30 i masz 50 a wiec musisz delikatnie cofnac tlok az wskazowka z 80 zatrzyma sie na 50 i cala fillozofia znaczy nie wiem czy dobrze wytlumaczyłem ale raz tak ustawiłem i do dzis jezdze moje uzadzonko jest bardzo czule i wogule tak jak kazdy manometr wiec wystaczy ze ten precik wpadnie w jakis rowek w tloku np jak masz jakas dzireczke i pomiar bedzie inny ale napewno jest dokladniejszy niz sufmiarka




edit : Jak jest za dlugi to usatw tlok w gmp za pomoca preta jakiegos i wkrec manometr do takiego stopnia w ktorym zobaczysz ze wskazowka sie poruszyla bedzie to znaczylo ze pret ktory jest w manometrze dotkna tloka

[macq]

To nie jest manometr, tylko czujnik zegarowy. Mam wątpliwości czy zadziała on w silniku jawki, ze względu na kształt głowicy. Wkręć czujnik w otwór świecy i obserwuj czy mniejwięcej w okolicy GMP wskazówka czujnika szybko i zdecydowanie się wychyla. Jeśli przyrząd działa, to ustawiasz tłok w GMP (szukasz na czujniku jak największego wychylenia- kręcisz wałem dopóki takowego nie znajdziesz). Wtedy warto czujnik wyzerować (nie trzeba, ale dla wygody warto), no i pozostaje cofnąć tłok o ok 1,8mm (wg wskazań czujnika) i ustawiać do tego zapłon.

Jeśli nie uda Ci się tego uruchomić w jawce i będziesz miał zamiar ciąć jego elementy, to chętnie odkupię ten czujniczek, bo mam trabanta, a tam już trochę weselej jest z zapłonem, jak w jawce. No chyba, że uprzesz się przy cięciu, to rozkręć ostrożnie dolną część czujnika, aby wyciągnąć popychacz ("pręt"), po czym ustaw tłok mniejwięcej w gmp i zmierz suwmiarką wymiar od tłoka do krawędzi otworu w głowicy (tylko nie pomyl się przy tym, próbę masz tylko jedną), po czym dodaj parę milimetrów i tnij.

[[Pro][Boszcz]]

Soory za ten manometr moj blad

[carpet]

dopisze tylko, tarczka jest obrotowa to ustawiasz sobie zero pręcik można skrócić o 7mm
jeden cały obrót wskazówki to 1mm