| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
garden92
Wymiatacz
Dołączył: 02 Mar 2006
Posty: 434
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: z Katowic
|
 Wysłany: Pią 18:30, 09 Lut 2007 Temat postu: Jawa 50, ile koni |
|
|
Mam pytanie ile Jawa 50 Mustang ma Koni bo na tabliczce namionowej pisze bodajrze 3.5Konia czy to prawda 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pią 19:11, 09 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
2 KM miały jawy które jeżdziły po Polskich drogach bo były "przymulone",
w Czechach miały 3,5KM...po za tym ten temat był ju poruszany ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
garden92
Wymiatacz
Dołączył: 02 Mar 2006
Posty: 434
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 4/5
Skąd: z Katowic
|
| Wysłany: Pią 19:17, 09 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
Ok moja jawa jest z Czech sprowadzona to wtakim tazie ma 3.5koni, sorka za naruszenie zasad nieumiałem znaleść 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jawkowicz
Wymiatacz
Dołączył: 16 Lip 2006
Posty: 978
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Sob 8:50, 10 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
Moja też i każda jest sprowadzona z Czechosłowacji, ale parędziesiąt lat temu i każda sprowadzona była blokowana. Może pisać na tabliczce, że masz 3,5 KM i u każdego tak pisze, ale w rzeczywistości masz 2 KM. Sprawdź, czy masz zablokowaną, to się sam przekonasz. Jeżeli jest odblokowana to masz 3,5 KM  Pozdrawiam Jawkowicz 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ozzi99
Wymiatacz
Dołączył: 16 Sie 2006
Posty: 447
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: Sob 8:59, 10 Lut 2007 Temat postu: |
|
|
Twoja pomyłka "garden92" wynika ztąd bo te tabliczki namionowe nie były zmianiane, po zablokowaniu Jawek po przyjeźdie do Polski. Pozdrawiam posiadacza Jawy  .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
