Co to za część?

[Ogarzysta200]

[link widoczny dla zalogowanych]

Co to jest za część ta złota przy zębatce zdawczej?Mam identyczną tylko że srebrną i jak patrzyłem to jest to dotaczane..
To coś daje?

[bazalt]

ja tego nie mam.. po mojemu to jest jakies koło zamachowe czy coś..

[Profi]

ktoś dotoczył sobie koło zamachowe, po co? nie mam pojecia

[bazalt]

czyli dobrze myślałem, może potrzebował stałem prędkości obrotowej? Żeby pod góry nie schodził z obrotów albo w terenie, że jak sie wkręci to idzie jak ruski czołg ;d

[Mucie]]

Było coś takiego do WSK sąsiad miał. Coś żeby zwiększyć masę wirująca i jak koledzy piszą potem idzie jak czołg

[rafitychy]

Ciekawa rzecz

[edhar]

ja sobie zrobie taką jak kupie pancernika

[Ogarzysta200]

No to skoro tak mówicie to coś w tym jest...Mam dwa silniki i w jednym jest to założone...fakt faktem,na tamtym silniku ogar jakby lepiej się wkręcał (szybciej) i pod górkę tak szybko z obrotów nie schodził...Muszę zobaczyć czy będzie różnica jak założę to w tym silniku na którym teraz jeżdżę...

[Mucie]]

Możesz dać fotkę tego i z czego jest zrobione?

[tojtas]

A mógłbyś jak to zdejmiesz, to robić temu fotkę i zważyć?
Jeśli efekty będą ciekawe to czemu tego nie zastosować u siebie
Tylko pewne jest to że v-max pójdzie w dół.

[Ogarzysta200]

Zbytnio to mi się nie chce tego rozbierać...sprzęgło złożone nowe i olejem zalane....
Ale możliwe,że zdejmę...

tojtas dlaczego mówisz,ze v-max spadnie?

[bazalt]

nie spadnie, bedzie mu sie ciężej rozpędzić ale nie spadnie, jeździł ktoś maluchem z org i stoczonym kołem zamachowym? to jest to samo

[tara512]

Szybciej sie wkręca to pozdro... By moto się szybciej wkręcało odchudza się wszystkie wirujące części tłoki korbowody sworznie magneta itp...

[tojtas]

Bo żeby osiągnąć wyższe obroty odchudza się tłok, wał, magneto, więc jeśli dodatkowo je obciążymy to maksymalne obroty spadną a co za tym idzie v-maks.

Nie wydaje mi się żeby te dodatkowe koło zamachowe było udanym pomysłem... Owszem, będzie pod górkę lepiej jechać - ale minimalnie bo ile ono może zmagazynować energii? Pewnie tyle co nic. A wolniej się będzie wkręcać.

To są moje przypuszczenia, więc najlepiej jakby autor tematu sprawdził prace normalnego silnika i z tym kołem. Ruszanie pod górkę, wjazd z rozpędu pod górkę i rozpędzanie się po prostej.

[Ogarzysta200]

Z tego co pamiętam to silnik z tym kołem zamulał..nie było takiego v-maxu niż na tym silniku bez niego,lecz pod górkę nie spadał tak szybko z obrotów..

EDIT:
Poczekajcie do jutra,przełożę to i sprawdzę jak będzie,gdyż dziś czasu nie miałem.