Stacyjka 4-stykowa

peo2299

Moglibyście mi dac link do jakiejś stacyjki 4 stykowej. Bo robnie odcięcie zaplonu przez taka stacyjkę i żeby np do 2 styków podpiąc zapłon a do drugich dwóch światła. Na [link widoczny dla zalogowanych] nie ma

pks100

Po co Ci jakas stacyjka zawsze mozna pokombinowac na orginalnej... Wink

peo2299

Chodzi o to ze ja sobie taka skrzynke zrobiłem i tam mam przełącznik dió światła krókie długie oraz stacyjke na kluczyk z zapłonu. I zamiast kolenego przełącznika to chche rzeby były tam 4 styki bo podchodze do moto przelanczam stacyjke i światła mi sie świeca Wink

macq

Nikt Ci nie da linka, bo typowa stacyjka 4-stykowa nie nadaje się do wyłączania zapłonu i świateł - zapłon się zwiera masą, a światła się po prostu wyłącza 'otwierając' obwód. Stąd szukaj stacyjki od simsona, charta, jawy, mztki, itp, Mają one więcej styków, ale ściągniesz sobie schemat i podłączysz bezproblemowo

Wiem co mówię, bo miałem w romecie 4 stykową. Działy się cyrki- albo nie było kierunków, albo zapłonu, albo nie dało się świateł wyłączyć...

peo2299

Ok. A jeśli dam taką stacyjkę miedzy kabel który idzie z silnika do cewki w/n do będzie działać.

LINK [link widoczny dla zalogowanych]

macq

Będzie, ale lepiej dać taką stacyjkę między masą, a zaciskiem cewki (tak jak w oryginale).

pks100

I nadal nie rozumie po co Ci stacyjka... , bo wszystko da sie zrobic na orginalne. ewentualnie mozna pokombinowac z stacyjka na kluczyk, takie sa wielopoziomowe i jest wiecej mozliwosci kombinacji. Ale w twoim przypadku po co ?! Pozdrawiam

peo2299

Mam pytanie czy taka stacyjka wytrzyma czy sie może popsuc pytam sie tylko o to a wy mi mówicie o jakiejs orginalnej zeby kombinowac. Ja chce taka i chce sie dowiedziec czy wytrzyma. Proste??

pks100

Przy orginalnej instalacji raczej nic nie powinno sie stac. Przez stacyjke przejdzie okolo 6V i 2,5A. Wiec trzeba przyjac jakis znaczny zapas. Już mowie, że stosowanie bezpiecznikow czy rezystorow mija sie z celem. Ogolnie stacyjka wyglada porzadnie, choc po kluczyku na zabawke. Mysle, ze powinna wytrzymac. Pozdrawiam

Pomoglem?

peo2299

Dostajesz oczywiście pochwałe. Jednak ja bęę miał 12 v i zamiast świetlnych zapłonowe i swiatła z aku i chuba bateryjny. i wtedy wytrzyma?? Aha i jeszcze jedno pytanie. Ja mam aku 4ah a wszędzie na schematach pisze 6ah 12v. Mój wystarczy??

macq

Powinien wystarczyć, acz może go nieco przeładowywać

pks100

Powiem tak, to wszystko zalezy jak wszystko rozplanujesz... Jezeli dasz odpowiednio mocne zarowki i bedziesz jezdzil caly czas na swiatlach to starczy, jezeli nie to nalezalo by zrobic jakis stabilizator napiecia. Mi przeladowuje akumulator 6V 6Ah przy wlaczonych swiatlach do jazdy dziennej. Zastanawiam sie tylko jak przy aku 12V chcesz zrobic zaplon bateryjny?! Oznaczaloby to, ze jedna cewke musialbys przewinac grubszym drutem i zaminic cewke butelkowa. Jezeli instalacje wysokiego napiecia zostawilbys orginalnie i akumulator ladowany by byl tylko z dwoch cewek to raczej nie przeladowywalby sie. Wystarczy, ze zastosuje sie zarowki o mocy cewek. Pozdrawiam

macq

Nie tylko stabilizować napięciowo, ale przede wszystkim prądowo. Stabilizator+ kondensator, przed tym rezystor jeżeli chcemy oszczędzić na radiatorze, a i kondziorka można by nie dawać, bo skoki napięcia rzędu 0,2V nie spitolą aku. Jak to przetestuje, to rozrysuje schemat z dokładnymi wartościami, z tym, że nie mam 12V aku... Skoro aku ładuje się prądem równym ~0,1 jego pojemności, to dałbym stabilizator na 1A tak na mały zapas.

pks100

Przpraszam chodzilo mi o regulator pradu ale na jedno wychodzi(sprzetowo, nazewnictwo potoczne) Wink

Co do pradu ladowania 1A to troszke duzo... jak na taki maly akumulator. Wszystko zalezy od dostepnosci odpowiedniego ukladu i doboru elementow. Pozdrawiam