| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
dziaba
Bywalec
Dołączył: 07 Kwi 2008
Posty: 78
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Lubomia k. Raciborza
|
 Wysłany: Sob 13:29, 17 Maj 2008 Temat postu: Ogar lubi przepalac tylne zarowki |
|
|
Kurde no nie wiem co sie dzieje jezeli co 4-7 dni musze kupowac nowa tylna zarowke...:/ no szlag mnie zaraz trafi  pomozcie mi  co to moze byc
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
pawel93
Wymiatacz
Dołączył: 14 Sty 2008
Posty: 826
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Myszkowa
|
| Wysłany: Sob 13:44, 17 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
po prostu kup taką samą żarówke tyle ze na 12v zapewniam cie ze nic sie niestanie bo sam mam taką żarówkę i jeszcze mi sie nigdy nie spalila a z resztą z przodu tez mam 12v  zrób tak i problem z glowy 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dziaba
Bywalec
Dołączył: 07 Kwi 2008
Posty: 78
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Lubomia k. Raciborza
|
| Wysłany: Sob 14:06, 17 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
a nie beda przypadkiem slabiej swiecic???
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mangus
Wymiatacz
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 1813
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 45 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Sob 15:18, 17 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Jak ja założyłem z tyłu 12V to wogóle nie świeciła 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
macq
Emerytowany Moderator
Dołączył: 05 Lip 2006
Posty: 3317
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 132 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Sob 15:50, 17 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
jawki tak maja. Wystarczy zastosowac uklad stabilizujacy i problemy z zarowkami rozwiazane. Schemat jest gdzies na forum. Na upartego walnac jakas rezystancje, albo jak pisza wyzej koledzy 12v/5w
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PawelOO
Częsty bywalec
Dołączył: 18 Kwi 2008
Posty: 155
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Sob 17:34, 17 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
No i tu was zaskocze bo ja miałem z tyłu 12v i świeciła jak głópia a jednego razu po może tygodniu od założenia sie spaliła. teraz założyłem następną i czekam ale na światłach duzo nie jeżdże wiec jest si
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stoone
Częsty bywalec
Dołączył: 25 Paź 2007
Posty: 155
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Oleśnica
|
| Wysłany: Sob 18:24, 17 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Żarówkę przepala, zazwyczaj w chwili zmiany świateł z drogowych na mijania i odwrotnie. Występuje wtedy krótka przerwa i w tym czasie żarówka tylna lubi się przepalać. Gdzieś ten prąd musi się podziać.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bazalt
Moderator
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 2159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 64 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: Sob 19:04, 17 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
tak ja miałem 12 z przodu i z tyłu a jak przygazuje to mi się palą i co ja mam zrobić u mnie się palą przewarznie po poławie godziny
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bazi
Wymiatacz
Dołączył: 21 Lip 2007
Posty: 408
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 36 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Godzikowice, woj.Dolnośląskie
|
| Wysłany: Sob 19:16, 17 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
Ja zrobiłem całą instalacje wg schematu na nowych kablach i powiem wam, że mam jawkę od 5 lat i nigdy mi się nie spaliła, żadna żarówka. Mam standardowe na 6V tyl 5W, przód 15W. Podkreślam, że ciągle jeżdże na światłach czy to dzień czy noc, polniak, czy droga krajowa, zmieniam długie na krótkie często aby dopasować się do warunków i sytuacji na drodze>.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stoone
Częsty bywalec
Dołączył: 25 Paź 2007
Posty: 155
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Oleśnica
|
| Wysłany: Nie 11:42, 18 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | Ja zrobiłem całą instalacje wg schematu |
Możesz podać link do tego schematu??
Ja właśnie planuję zrobić coś takiego. Odłączyłem już kabel "masujący" od cewek swietlnych. Zastosuję mostek prostowniczy, kondensator i stabilizator. Jednak zanim odpalę swojego ogara minie jeszcze ze 3 m-ce.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawel93
Wymiatacz
Dołączył: 14 Sty 2008
Posty: 826
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Myszkowa
|
| Wysłany: Nie 19:30, 18 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
nietrzeba nic kombinowac. zalozy sie zarówke 12v i bedzie swiecić dobrze(przynajmniej u mnie tak jest) i nic niemam kmbinowane w instalacji instalka jest orginalna w 100%
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
hary94
Wymiatacz
Dołączył: 28 Cze 2007
Posty: 490
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Pieruszyce
|
| Wysłany: Nie 20:17, 18 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
moim zdaniem najlepszym rozwiazniem jest zalozyc diodową lampe...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
bazalt
Moderator
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 2159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 64 razy
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Jelenia Góra
|
| Wysłany: Pon 12:18, 19 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
ja mam 12 i sie jarają help me
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Bazi
Wymiatacz
Dołączył: 21 Lip 2007
Posty: 408
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 36 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Godzikowice, woj.Dolnośląskie
|
| Wysłany: Pon 14:17, 19 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
to był inny schemat-ten z serwisówki jest do pupy Nie pamiętam gdzie ja go wyczaiłem, ale minus od tylniej żarówki mam pociągnięty razem z plusem przez wspornik siedzenia przez cały motór do przedniej lampy, a na schemacie z serwisówki jest to głupio rozwiązane z masą tylniej żarówki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
pawel93
Wymiatacz
Dołączył: 14 Sty 2008
Posty: 826
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: okolice Myszkowa
|
| Wysłany: Pon 16:50, 19 Maj 2008 Temat postu: |
|
|
| bazalt napisał: | | ja mam 12 i sie jarają help me |
o LOL jak ci sie nawet 12v jarają to niekręć na światlach jawki na luzie do prawie 8000rpm po prostu jak masz światla wlączone to jeździj normalnie a z resztą ja tam dociągam do max rpm i sie nie palą
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
