| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wastek
Początkujący
Dołączył: 25 Sie 2010
Posty: 47
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Wto 5:02, 14 Wrz 2010 Temat postu: Ładowanie Jawa 50 |
|
|
ak w najprostrzy sposób zrobić ładowanie do jawki 50 ??
mam akumulator 12v 4Ah
bez kierunków klaksonu i świateł tylko samo ładowanie akumulatora do zapłonu elektrycznego
Prosze o szybką pomoc
Ostat
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
lisekilt
Bywalec
Dołączył: 03 Lut 2010
Posty: 73
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: Wto 10:51, 14 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
Według mnie najlepiej by było zrobić tak jak ja mam: wszystkie cewki wymieniłem na zapłonowe czyli jedna wytwarza (6v 15w) podłączyłem dwie za mostkami gretza szeregowo co dało mi (12v 30w)(one ładują aku) a trzecią mam podłączoną także przez mostek gretza do zapłonu  i nie pali swiecy przez to wgl. już od 2000 km nie wyminiałem świecy. Ale także mam na kierownicy taki przycisk co pozwala mi przełączyć na zapłon na bateryjny i wtedy ciągnie z aku  a jeśli chcesz aby wszystkie trzy cewki ładowały aku to podłącz 2 świetlne szeregowo co da (6v 20W) i dodaj do nich również szeregowo tą trzecią zapłonową co razem da wszystko (12v 35 w) myśle ze powinno to działać bo osobiscie tak nie podłączyłem tego ale pierwszy przykład działa wyśmienicie pozdr
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wastek
Początkujący
Dołączył: 25 Sie 2010
Posty: 47
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 12:04, 14 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
| lisekilt napisał: | | Ale także mam na kierownicy taki przycisk co pozwala mi przełączyć na zapłon na bateryjny i wtedy ciągnie z aku |
Jak to zrobiłeś ??
chodzi mi o podłączenie pod jeden przełącznik
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Adrianek
Wymiatacz
Dołączył: 15 Sie 2009
Posty: 432
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Śro 9:26, 15 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
najprosciej zrobic ladowanie jednopolkowe czyli na kablu co wychodzi z cewek dac diode prostownicza i do (+) z akumulatora
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wastek
Początkujący
Dołączył: 25 Sie 2010
Posty: 47
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 12:20, 15 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
czyli na tym kablu czerwonym (+)dać diode i do akumulatora ??
a (-) bedzie na masie ??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lisekilt
Bywalec
Dołączył: 03 Lut 2010
Posty: 73
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: Śro 14:43, 15 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
bardzo łatwo wystarczyło kabel z cewki ktory już leci z stacyjki podłączyć do cewki pod bakiem a drugi kabel z aku przepuscic przez przełąncznik na kierownicy i rownierz podłaczyć do cewki pod bakiem mi to działa super :d uzywam tego przycisku do łatwiejszego odpalenia silnika a co do tego co piszecie o tej diodzie to bedzie to działać ale lepiej dać mostek gretza
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
wastek
Początkujący
Dołączył: 25 Sie 2010
Posty: 47
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Śro 15:34, 15 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
jak to podłaczyc pod zwykły przełącznik
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lisekilt
Bywalec
Dołączył: 03 Lut 2010
Posty: 73
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnowskie Góry
|
| Wysłany: Śro 17:27, 15 Wrz 2010 Temat postu: |
|
|
no kupujeszw sklepie przełancznik i podpinasz do niego kabel z aku a z niego wychodzi znow kabel ktory juz poprowadzisz do cewki pod bakiem Jak zrobie schemat to ci go podeśle 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
