Index FAQ Szukaj Użytkownicy Grupy Galerie Profil Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości Zaloguj Rejestracja dwukrotne otwieranie się platynek          Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Elektryka Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Lopez Moderator Dołączył: 17 Sie 2007 Posty: 2300 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 46 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Suchedniów Wysłany: Śro 20:10, 03 Wrz 2008    Temat postu: dwukrotne otwieranie się platynek Mam problem. Cholera wie czemu w moim zaplonie platynki otwierają się 2 razy nim tłok osiągnie GMP Ostatnio zmienialem cylinder, tlok i wogóle w silniku ciagle grzebe ze znajomym dziadka (mechanikiem) i okazało sie, ze w zapłonie jest taki problem. Znajomy mówi, ze trzeba bedzie calym magnetem to ustawiac i wtedy sie ustawi ok, ale nie wiem w jaki sposób otwierają się 2 razy... Dodam jeszcze, ze Jawa jest słaba (a tlok i cylinder jest wsadzony dotarty, jest odblokowana) i sie grzeje, jak zgasnie na gorącym to musze sie nabiegac troche zeby ja na 1 odpalic :/ Czyżby za wczesny zapłon? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry bazalt Moderator Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 2159 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 64 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Jelenia Góra Wysłany: Śro 20:14, 03 Wrz 2008    Temat postu: po mojemu jak za wczesny to powinna mieć buta a jak sie grzeje to tak więc mamy tak i nie ;\ a zobacz na świece jak ją opala i ustaw zapłon... Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry macq Emerytowany Moderator Dołączył: 05 Lip 2006 Posty: 3317 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 132 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Wysłany: Śro 20:23, 03 Wrz 2008    Temat postu: Platynki wymień, ew ustaw przerwę na nich. Za bardzo są dosunięte do krzywki, choć i krzywka mogła się zużyć. Sprawdź także czy iskrownik jest osiowo osadzony w karterach. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Lopez Moderator Dołączył: 17 Sie 2007 Posty: 2300 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 46 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Suchedniów Wysłany: Czw 12:15, 04 Wrz 2008    Temat postu: No właśnie ten znajomy mówił, że zdejmie cały dekiel od sprzęgła i wtedy będzie kręcił calym iskrownikiem i ustawiał. Po niedzieli weźmiemy się do roboty to moze uda sie nam ustawic. Wczoraj założylem świece F70 (iskra), jest to świeca prawie 25 letnia (albo starsza) i pali i pracuje o wiele lepiej niz na nowych: F75 i F95 xD Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry macq Emerytowany Moderator Dołączył: 05 Lip 2006 Posty: 3317 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 132 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Rzeszów Wysłany: Czw 12:54, 04 Wrz 2008    Temat postu: Iskry z PRLu są pancerne, z resztą jak dużo rzeczy z tamtego okresu Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry hakuj Wymiatacz Dołączył: 21 Sie 2007 Posty: 1697 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 45 razy Ostrzeżeń: 5/5 Skąd: Cieszyn - okolice Wysłany: Czw 14:40, 04 Wrz 2008    Temat postu: macq napisał: Iskry z PRLu są pancerne, z resztą jak dużo rzeczy z tamtego okresu w pelni potwierzdzam , sam przekonalem sie o tym juz wieele razy ;D NGK - iskra jest jako taka , jak zimny , prawie jej nie ma , a iskra ? od razu ;D Do tego dobre sa stare boshe ;D w simie mam iskre , a w kadecie bosha i wszystko mi dobrze zapala pozdro Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry pks100 Moderator Dołączył: 24 Cze 2007 Posty: 2617 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 127 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: z Rudy Slaskiej Wysłany: Pią 6:38, 05 Wrz 2008    Temat postu: To musi miec zwiazek z krzywka. Albo jest zuzyta albo jest krzywy wal Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Lopez Moderator Dołączył: 17 Sie 2007 Posty: 2300 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 46 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Suchedniów Wysłany: Pią 15:20, 05 Wrz 2008    Temat postu: wał napewno jest prosty sam go widziałem Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Prze_cinek Częsty bywalec Dołączył: 24 Maj 2008 Posty: 126 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: olsztyn Wysłany: Sob 15:27, 13 Wrz 2008    Temat postu: a łażyska na wale to nie przez luzy? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Lopez Moderator Dołączył: 17 Sie 2007 Posty: 2300 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 46 razy Ostrzeżeń: 1/5 Skąd: Suchedniów Wysłany: Sob 15:55, 13 Wrz 2008    Temat postu: Łożyska były wymianiane. Problem zażegnany po wymianie przerywacza, ale nie dało rady dobrze ustawic zaplonu, bo albo sie otwieralo w DMP albo jakoś inaczej, ale udalo sie prawie dobrze ustawic. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum JAWA 50 i OGAR 200 FORUM Strona Główna -> Elektryka Wszystkie czasy w strefie GMT Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum WAŻNE----------------Regulamin i ogłoszenia Na codzień----------------Forum ogólneTutorialeUsterkiElektrykaEmocjeFajne, dziwaczne, inne... Tuning----------------Tuning MechanicznyTuning WizualnyPorady O nas----------------UżytkownicyNasze maszyny Interesy----------------SprzedamKupięZamienięUsługiInne Inne----------------PogawędkiPrawoKonkursŚmietnik Reklama----------------Strony motoryzacyjneInne strony Sprawy organizacyjne----------------SpotkaniaDo administratoraDla Moderatorów Shoutbox----------------Shoutbox  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Bluetab template design by FF8Jake of FFD fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Regulamin Na skróty:WAŻNENa codzieńTuningO nasInteresyInneReklamaSprawy organizacyjneUsterkiForum ogólnePogawędkiTuning MechanicznyNasze maszynyPoradyElektrykaTuning WizualnyPrawoFajne, dziwaczne, inne...EmocjeUżytkownicyTutorialeDo administratoraRegulamin i ogłoszeniaSpotkaniaŚmietnikKonkursDla ModeratorówStrony motoryzacyjneUsługiInne strony